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  • 新能源規(guī)劃或取消500萬輛目標 應兼顧多元化

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-21 16:24

    中國電動汽車的發(fā)展正在回歸理性,這是9月2日-4日,在天津的2011年中國汽車產業(yè)發(fā)展論壇(微博)發(fā)出的明確信號。已經上報國務院、備受業(yè)內關注的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年~2020年)》(…

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  • 李保成:完善可靠的電池系統(tǒng)可使電池組壽命超28萬公里

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-21 16:24

    9月7日,北京汽車研究院教授級高級工程師李保成,在河南焦作舉行的“2011動力電池產業(yè)發(fā)展高峰論壇”上指出,若能保證電池組配置有功能完善、工作可靠的電池管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng),現(xiàn)有…

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  • 低速電動車是垃圾技術還是彎道超車(下)

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-21 16:24

    工信部對低速 電動車 態(tài)度的搖擺不定,也讓趙清潔多了些憂慮。原計劃于今年7月底推出的《節(jié)能與新 能源 汽車 產業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》(下稱“《規(guī)劃》”)再一…

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  • 南都電源收購股份欲進入自行車電池領域

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-21 16:24

    南都電源9月3日披露,經董事會同意,公司與界首市華宇電源有限公司(下稱“華宇電源”)和浙江長興五峰電源有限公司(下稱“五峰電源”)就收購股權并控股等事宜…

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  • 新能源客車規(guī)劃是走輔路還是上高速?

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-21 16:24

    眾所周知,如今的高速公路不高速,輔路雖然紅燈多,道兒卻不堵。到底是走一步停一下欣賞沿途風光好,還是走一段歇一會再繼續(xù)前行好?很多車企與相關部門也同樣有著這樣的糾結和困惑。據(jù)媒體報道,工業(yè)和信息化部、科…

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