-
電車之家 發(fā)布于 2016-01-23 20:44
導讀：第二屆全球汽車論壇日前在成都召開，比亞迪集團副總裁廉玉波在論壇上透露了比亞迪與戴姆勒合作研發(fā)新能源汽車的一些細節(jié)，了解到，雙方共有360位工程師在為打造一款新的電動汽車而努力。比亞迪-戴姆勒電動…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2016-01-23 20:44
導讀：在中國研發(fā)新能源汽車的自主品牌汽車企業(yè)中，比亞迪或許是最執(zhí)著、“野心”最大、走向世界“賺老外的錢”意愿也最強烈的一個。在經歷了2011年的低谷之后，比亞迪終于在年底迎來了新能源汽車道路上的“觸底…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2016-01-23 20:44
“上得最快的是公交電動化，策略是公交優(yōu)先”記者：提到電動汽車方面，電池技術還是比亞迪的核心技術。目前營業(yè)收入55%還是來自于傳統(tǒng)收入，我們還是期待電動汽車的，但是現實情況跟預想…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2016-01-23 20:44
?近日，比亞迪e6電動汽車正式入市，其36.98萬元的“高”售價引起了社會輿論的廣泛關注。貴嗎？有人說不貴，因為國家和其所在地方政府分別給出了6萬元的補貼，共計12萬元；不貴嗎？因為即便是補貼之后的價…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2016-01-23 20:44
?在國內，乃至國外記者同行的眼里，中國汽車界有家喻戶曉的“兩福”。一“福”為吉利的李書福，聲名鵲起于收購沃爾沃；另一“?！?，則為比亞迪的王傳福。王傳福的傳奇，源于他在2003年突然投身整車制造業(yè)，并在…
顯示全文
