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插電式混動車銷售超預(yù)期 比亞迪秦10月份售出1702輛
電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 06:19
在免征購置稅等利好政策刺激下，長期以來進(jìn)展緩慢的新能源車市場化推廣迎來了契機(jī)，新能源汽車銷量創(chuàng)出新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，我國新能源汽車生產(chǎn)38522輛，銷售38163輛，其中純電…
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節(jié)能進(jìn)行時 2014廣州車展16款主流純電動汽車盤點
電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 12:37
2014廣州車展于11月20日拉開大幕，國內(nèi)自主品牌和外資品牌推出的純電動汽車產(chǎn)品紛紛精彩亮相，特此匯總了16款不可錯過的重磅電動車型。1.比亞迪秦EV比亞迪秦EV繼2014北京車展首次亮相后，再次顯…
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「十年之養(yǎng)」系列二：高校不是在打醬油
電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 11:06
「序」十年前，一群懷揣著夢想的年輕人，莽莽撞撞，一腳踩上了中國汽車工業(yè)的起跑線。十年間，他們不停奔跑，見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的荊棘與榮光，經(jīng)歷了中國汽車市場從起步到爆發(fā)再到穩(wěn)態(tài)的三重奏，促成了中國汽車…
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達(dá)標(biāo)排放必由之路？PHEV未來5年或成主流？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 07:49
??在購置稅減免等一系列政策支持下，新能源汽車市場在今年9月迎來了小“井噴”。根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計，今年9月，我國新能源汽車生產(chǎn)量為10113輛。盡管這是我國新能源汽車首次單月產(chǎn)量突破萬輛，但…
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比亞迪秦耐用嗎？能開幾年？剖開底盤開用料
電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 18:02
實測6.44秒的0-100km/h加速成績，成就了秦在自主品牌車型中動力表現(xiàn)的霸主地位，也催生了一句火遍全站的“紐北跑不過秦”。不過，動力并不是我們今天的主要議題。秦的下盤功夫方面表現(xiàn)如何？它與前輩速…
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比亞迪秦電動汽車怎么樣？深度試駕給你答案
電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 17:38
經(jīng)常聽到身邊有人會問，21世紀(jì)什么最貴？有說人才的，有說時間的，有說健康的，有說愛情的，眾說紛紜，答案不一而終。要是問我，什么最貴？我會毫不遲疑的告訴你，21世紀(jì)的什么都不便宜，非要讓我找出來一個最貴…
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比亞迪與戴姆勒的孩子騰勢 或為電動汽車市場中的炮灰？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 12:49
騰勢汽車是由比亞迪與戴姆勒合資打造的一個新能源汽車的品牌。比亞迪擁有業(yè)界領(lǐng)先的動力電池技術(shù)和驅(qū)動技術(shù)，戴姆勒擁有歷史悠久、享譽(yù)世界的整車制造科技，雙方都希望能借助對方優(yōu)質(zhì)資源，在新能源汽車市場中打造一…
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14家車企大PK：比亞迪新能源汽車突破萬輛產(chǎn)量最大
電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 11:59
近日，各大上市車企的三季報已經(jīng)塵埃落定。第一電動網(wǎng)盤點比亞迪、江淮、宇通等14家車企的三季報發(fā)現(xiàn)，前三季度車企中，大部分車企的業(yè)績都可圈可點，呈現(xiàn)穩(wěn)增趨勢。僅有比亞迪、江淮汽車、長城汽車3家企業(yè)的凈利…
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14家車企三季報總結(jié)：比亞迪新能源汽車產(chǎn)量最大
電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 10:47
近日，各大上市車企的三季報已經(jīng)塵埃落定。盤點比亞迪、江淮、宇通等14家車企的三季報發(fā)現(xiàn)，前三季度車企中，大部分車企的業(yè)績都可圈可點，呈現(xiàn)穩(wěn)增趨勢。僅有比亞迪、江淮汽車、長城汽車3家企業(yè)的凈利潤下滑，而…
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工信部公布新能源汽車示范城市的推廣進(jìn)度
電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 10:36
從2013年1月至2014年9月底，39個推廣應(yīng)用城市（群）累計推廣新能源汽車3.86萬輛，其中2014年1-9月推廣2.05萬輛。推廣量浙江、北京、深圳居前，海口零推廣。11月21日，工信部在官方網(wǎng)…
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來而不往非禮也 中國車企海外新能源汽車市場掘金忙
電車之家 發(fā)布于 2014-11-23 19:01
??在電氣化交通浪潮席卷全球的今天，眾多跨國車企紛紛瞄準(zhǔn)中國潛力巨大的新能源汽車市場，試圖分得“一杯羹”。與此同時，中國車企也不甘示弱，開始將目光轉(zhuǎn)向海外，演繹“走出去”戰(zhàn)略。以產(chǎn)品開拓市場?????…
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騰勢汽車或為電動汽車市場中的炮灰？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-23 15:15
騰勢汽車是由比亞迪與戴姆勒合資打造的一個新能源汽車的品牌。比亞迪擁有業(yè)界領(lǐng)先的動力電池技術(shù)和驅(qū)動技術(shù)，戴姆勒擁有歷史悠久、享譽(yù)世界的整車制造科技，雙方都希望能借助對方優(yōu)質(zhì)資源，在新能源汽車市場中打造一…
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新能源汽車示范城市推廣進(jìn)度僅11.48%
電車之家 發(fā)布于 2014-11-23 10:08
11月21日，工信部在官方網(wǎng)站公布了新能源汽車示范城市本輪推廣截至2014年9月的成績，與至2015年要完成的總量對比，總完成量僅11.48%。據(jù)統(tǒng)計，從2013年1月至2014年9月底，39個推廣應(yīng)…
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插電混動車被認(rèn)為是假的新能源車，不是車的問題
電車之家 發(fā)布于 2014-11-22 05:24
“有的專家認(rèn)為，上海95%的秦車主只燒油，不插電，插電混動車是假的新能源車，政府不應(yīng)該補(bǔ)貼。我認(rèn)為這是顛倒了邏輯次序。插電混動車插不上電，不是車的問題，是充電設(shè)施不足的問題。因為充電設(shè)施不…
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新能源車之爭日趨白熱化 兩大陣營初現(xiàn)端倪
電車之家 發(fā)布于 2014-11-21 14:41
目前，自主品牌的新能源汽車主要是純電動汽車和插電式混合動力汽車這兩種。前者更加環(huán)保，但是在當(dāng)前充電不便利的條件下，使用起來還有諸多不便；后者沒有里程焦慮之困，但是也存在有消費者買回去當(dāng)油車開的尷尬情形…
