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目前電動(dòng)汽車的主要技術(shù)瓶頸在于動(dòng)力電池，低能量密度和高昂的成本導(dǎo)致了設(shè)計(jì)者在續(xù)駛里程和成本之間難以取舍。增程式電動(dòng)汽車僅使用相當(dāng)于純電動(dòng)汽車的1/2動(dòng)力電池即可實(shí)現(xiàn)相同的動(dòng)力性能和讓用戶滿意的續(xù)駛里程
 
聯(lián)手FEV 中汽院推出新型增程式電動(dòng)汽車
 
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