兩會將于5月21-22日召開，為期兩天。在2020年全國兩會召開前夕，李書福代表公布了《將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅》、《將汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié) 并實(shí)現(xiàn)中央與地方共享》、《適度放開“禁限摩” 科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛》三項建議。

從三項建議的核心內(nèi)容來看，李書福今年主要關(guān)注了汽車購置稅和消費(fèi)稅以及部分城市對摩托車的限制問題。

當(dāng)前，中國汽車市場正處在新冠肺炎疫情后的恢復(fù)階段，李書福認(rèn)為：“當(dāng)前，新冠肺炎疫情對全球汽車市場的負(fù)面影響依然沒有消停。隨著我國新冠肺炎疫情防控向好態(tài)勢進(jìn)一步鞏固，國家和地方政府及時出臺了一系列穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策，有效推動市場復(fù)興，中國汽車市場正在恢復(fù)常態(tài)。”

吉利官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年4月，吉利汽車銷量105,468輛，環(huán)比增長44%，同比增長2%；沃爾沃汽車4月銷量 14,698輛，同比增長21%，環(huán)比增長54%，銷量創(chuàng)歷史同期最高。

“這是一個積極的信號，一手抓防疫安全、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全方位多舉措精準(zhǔn)施策，我相信中國汽車市場長期向好的趨勢不會改變。”李書福如此說道。