7月3日，“百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日”活動在比亞迪合肥賽車場盛大啟幕。數(shù)百名媒體與用戶齊聚現(xiàn)場，共同見證漢家族的歷史性時刻——上市五年全球交付累計突破100萬輛，成為中國品牌20萬級首個達成此成就的車型。這一里程碑不僅是百萬家庭的信賴見證，更標志著中國汽車在向上之路上樹立起一面鮮明旗幟。

百萬榮耀加身，漢L成年輕一代新寵

活動現(xiàn)場，前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍趙麗娜作為第100萬輛漢車主驚喜亮相，她選擇的正是漢家族新成員——**漢L**。作為“劃時代旗艦轎車”，漢L憑借“充電夠快、性能夠強、設計夠潮、玩法夠多”的全能表現(xiàn)，上市三個月連續(xù)銷量破萬，成為年輕消費者追捧的現(xiàn)象級產品。

趙麗娜在交車儀式上表示：“漢L的速度與力量感，和賽場上追求極致的精神不謀而合。無論是日常通勤還是長途出行，它總能帶來驚喜，這種‘無短板’的體驗讓我毫不猶豫選擇了它。”

兆瓦閃充改寫規(guī)則，引領電動車下一個十年

漢L的核心競爭力，源于比亞迪超級e平臺全域千伏架構帶來的**兆瓦閃充技術**——充電5分鐘即可續(xù)航400公里，真正實現(xiàn)“油電同速”的補能體驗。車主周先生：“提車一個月跑了三次長途，兆瓦閃充是真的香！服務區(qū)喝杯咖啡的時間就能充 400 公里，以前開電動車規(guī)劃充電的焦慮徹底沒了，這才是電動車該有的樣子！”這一技術不僅解決了電動車補能效率的痛點，更被業(yè)內視為“引領電動車下一個十年”的標志性突破。

“當充電時間不再成為焦慮，電動車才能真正與燃油車站在同一起跑線。”比亞迪技術負責人在現(xiàn)場解讀道，“漢L的千伏架構和兆瓦閃充，讓‘說走就走’從口號變成現(xiàn)實。”

潮改文化爆發(fā)，個性表達無邊界

除了硬核技術，漢L的“無限可玩性”成為打動年輕用戶的另一張王牌?；顒蝇F(xiàn)場，多款車主改裝作品驚艷亮相：從低趴姿態(tài)的賽道風格，到融入國潮元素的定制涂裝，每臺車都彰顯著車主的獨特個性。其中，《大家車言論》聯(lián)合創(chuàng)始人曾穎卓帶來的“賽道化改裝版”，更是將漢L的性能潛力展現(xiàn)得淋漓盡致。

更令人矚目的是比亞迪與《黑神話：悟空》聯(lián)名打造的“痛車”——龍顏美學與齊天大圣的鋒芒碰撞，筋斗云的速度意象與漢L的2.7秒零百加速呼應，堪稱“屬于中國人的夢幻跨界”。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經理路天表示：“我們啟動‘國色傾城，潮改出街’計劃，就是要讓漢L成為年輕用戶的‘個性畫布’，從二次元到賽道風，讓每一種熱愛都能被看見。”

賽道實測：2.7秒破百的性能狂歡

在合肥賽車場的專業(yè)體驗環(huán)節(jié)，漢L用實力詮釋“可街可賽”的性能王者標簽。直線加速中，搭載全球首款量產三萬轉電驅的漢L，四驅版以810kW最大功率（1102匹馬力）實現(xiàn)2.7秒破百，100-200km/h加速僅需4.74秒，極速超305km/h，性能直逼千萬級超跑。

操控層面，前雙叉臂+后五連桿懸架配合自研4活塞卡鉗（百零制動33米），讓漢L在金卡納繞樁中穩(wěn)如磐石；CTB架構帶來的30%車身剛性提升與15mm重心降低，使其過彎時牢牢“咬住”地面。而云輦-C、iTAC、iCVC等電控黑科技的加持，更讓車輛實現(xiàn)“指哪打哪”的精準轉向，競速模式下的聲浪模擬與儀表盤動態(tài)效果，則營造出沉浸式賽道體驗。

“這不是一臺只能‘直線快’的車，它的彎道表現(xiàn)讓我想起駕駛性能鋼炮的樂趣。”參與體驗的媒體人評價道。據(jù)悉，比亞迪未來將每年舉辦“漢L賽道日”，為車主提供專業(yè)培訓，讓“性能不再是少數(shù)人的專利”。

結語：從百萬里程碑到下一個時代

漢家族的百萬交付，是中國品牌在20萬級市場的歷史性突破；而漢L的爆紅，則印證了中國汽車“技術+個性”雙輪驅動的新路徑。正如路天所言：“百萬只是起點，漢L將以兆瓦閃充、無界潮改、極致性能，為年輕一代重新定義‘旗艦’——它不僅是交通工具，更是科技與文化的融合體，是中國汽車向世界展示實力的新名片。”

從家庭用戶的信賴之選，到年輕一代的個性符號，漢家族正以“破圈”之勢，讓世界看到中國汽車的無限可能。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657903030.html