隨著消費者對于品質(zhì)生活的追求提升，20萬以上的B級車市場開始受關(guān)注起來，雖然新產(chǎn)品層出不窮，但是想要在這片市場獲得一定的成績，硬實力和性價比缺一不可。作為上汽大眾的當(dāng)家花旦，帕薩特是合資品牌B級車中很受關(guān)注的一款，幾乎每月銷量過萬，如今高配不過25萬，配置豐富實用讓凱美瑞車主都流口水。

雖說上汽大眾帕薩特成名已久，不會因為知名度而影響銷量，但是今時不同往日，消費者的年輕化不得不重視，所以上汽大眾才推出了全新一代帕薩特，從大氣穩(wěn)重到年輕運動進行過度，既能保證消費者對實用的高要求得到滿足，也可以享受同級別少見的時尚與科技氛圍。

從動力來看，這一代帕薩特還是熟悉的1.4T和2.0T兩種動力三種調(diào)教，其中2.0T被消費者當(dāng)做首選，低功率性價比高，186馬力和320N·m的參數(shù)可以滿足對動力的基本需求，而高功率220馬力和350N·m的參數(shù)可以滿足對性能的更高要求，二者都匹配了7擋濕式雙離合變速箱。而相比雅閣等競品，帕薩特?zé)o疑在動態(tài)表現(xiàn)確實更勝一籌。

這個時候再看設(shè)計，帕薩特能夠被更多消費者認(rèn)可，還是因為它主流的風(fēng)格，比如前臉部分，格柵造型還是熟悉的感覺，只是內(nèi)部為點陣式處理，而兩側(cè)全LED大燈組也有效提升了精致感，保證LED日行燈亮起時可以滿足對辨識度的要求。而車身側(cè)面得益于尺寸優(yōu)勢，修長協(xié)調(diào)的視覺效果也令人頗為滿意，最終的是它還有略微的溜背，更是營造出少見的運動氛圍。

內(nèi)飾部分的設(shè)計不說驚艷可絕對不差，中控臺還是較為熟悉的T字型布局，初次上手也不會擔(dān)心有難度，關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)上的做工和用料，帕薩特依舊是同級標(biāo)桿。這個時候再配合全液晶儀表、多色氛圍燈等配置，我相信乘坐氛圍也會更顯高級，凱美瑞車主絕對會羨慕。

總結(jié)：月銷能夠穩(wěn)定在1萬多臺，就足以證明上汽大眾帕薩特的產(chǎn)品力，再配合一個較為親民的售價，你還猶豫什么呢？