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曾毓群:已開發(fā)出不起火只冒煙的電池

 
 
 
發(fā)布日期:2020-09-29  來源:電車之家  瀏覽量:2  掃描到手機   關(guān)注公眾號

寧德時代董事長曾毓群在2020世界新能源汽車大會上透露,寧德時代在高安全電解液、熱擴散隔離NP相關(guān)技術(shù)上的技術(shù)創(chuàng)新,使其研發(fā)出了“只冒煙不起火”的電池,今年年底就會量產(chǎn)應(yīng)用,由于成本高昂,僅應(yīng)用在部分高端車型上。

“國標要求電池5分鐘不起火,我們新開發(fā)的產(chǎn)品可以做到不起火只冒煙,會在年底在一些車型量產(chǎn)...即便一個電芯起火,整個PACK(電池包)只冒煙,這是直接解決痛點的方案,”他表示,目前高能量密度,高安全性已經(jīng)沒有問題,只是低成本還需要時間解決。

在當天的會上,曾毓群還強調(diào),歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資力度已經(jīng)反超中國。“2018年,中國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資額約為歐洲的7倍,2019年歐洲迅速加大投資力度,中國不足歐洲30%。”

在他看來,這樣的形勢非常險峻,我國對電動化轉(zhuǎn)型不能猶豫,“如果未來幾年仍然是這個趨勢,沒有投入就沒有產(chǎn)出,我們就很難繼續(xù)待在第一梯隊。”。

他認為,歐洲市場的反超,主要得益于財稅政策和管理政策的推行。“國內(nèi)市場補貼最高為2.25萬元,2022年以前免10%的購置稅;而歐洲市場的補貼政策最高為德國的7.36萬元,還減免了3%的增值稅。”

曾毓群呼吁我國政府能推出電池租賃相關(guān)補貼政策,一方面可以降低用戶的購置成本,另一方面企業(yè)也可以持續(xù)技術(shù)投入,在10年之后就可以實現(xiàn)利潤最大化。

此外,曾毓群還預(yù)測,油電平價時代將在2023年部分到來,2025年將全面到來。

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