日前,電車之家獲悉全新奔馳GLC純電版將于9月7日在慕尼黑車展正式首發(fā)亮相,其量產版本預計將在2026年正式投產并交付。據了解,全新奔馳GLC純電版將配備奔馳S級同款的空氣懸架、軸距相較于奔馳GLC燃油版車型加長8厘米、座椅放倒后的后備廂容積為1740升等。這款車將基于全新MB.EA平臺打造,搭載全新EQ技術,采用800伏架構。
從曝光的信息以及結合諜照信息看,全新奔馳GLC純電版將延續(xù)奔馳家族式的設計語言,同時融入了更多現(xiàn)代科技元素。
車輛前臉采用了尺寸更大的前格柵,并配有發(fā)光裝置,頭燈組也采用了最新風格,燈腔內部帶有奔馳三叉星徽樣式的日間行車燈,展現(xiàn)出強烈的科技感和品牌辨識度。
車身側面造型修長,配備全新樣式的輪輞,進一步強化了車輛的運動感。
車尾部分,全新GLC純電版采用了圓形尾燈組,內部融合了三叉星徽標識。
此外,車輛還提供了隱藏式門把手、后排隱私玻璃、車頂行李架等配置,不僅提升了車輛的實用性,還增強了其豪華感。
動力部分,全新奔馳GLC純電版將首款搭載梅賽德斯eATS 2.0電驅系統(tǒng)的車型,配備2擋變速箱。該系統(tǒng)能夠提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力配置,以滿足不同消費者的需求。其中,后驅車型最大功率為268馬力,四驅車型最大輸出功率則高達483馬力,動力性能強勁 。
此外,全新GLC純電版還采用了先進的800V高壓架構。續(xù)航部分,全新GLC純電版配備容量為94.5千瓦時的三元鋰電池組,續(xù)航里程可超過404英里(約合650公里),最大充電功率可達320千瓦。在800V高壓架構的支持下,車輛僅需充電10分鐘即可增加約260公里的續(xù)航里程。
全新奔馳GLC純電版上市之后的競爭車型包含了特斯拉MODEL Y、全新寶馬iX3等電動汽車。
來源:電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657903082.html