日前，電車之家獲悉全新奔馳GLC純電版將于9月7日在慕尼黑車展正式首發(fā)亮相，其量產版本預計將在2026年正式投產并交付。據了解，全新奔馳GLC純電版將配備奔馳S級同款的空氣懸架、軸距相較于奔馳GLC燃油版車型加長8厘米、座椅放倒后的后備廂容積為1740升等。這款車將基于全新MB.EA平臺打造，搭載全新EQ技術，采用800伏架構。

從曝光的信息以及結合諜照信息看，全新奔馳GLC純電版將延續(xù)奔馳家族式的設計語言，同時融入了更多現(xiàn)代科技元素。

車輛前臉采用了尺寸更大的前格柵，并配有發(fā)光裝置，頭燈組也采用了最新風格，燈腔內部帶有奔馳三叉星徽樣式的日間行車燈，展現(xiàn)出強烈的科技感和品牌辨識度。

車身側面造型修長，配備全新樣式的輪輞，進一步強化了車輛的運動感。

車尾部分，全新GLC純電版采用了圓形尾燈組，內部融合了三叉星徽標識。

此外，車輛還提供了隱藏式門把手、后排隱私玻璃、車頂行李架等配置，不僅提升了車輛的實用性，還增強了其豪華感。

動力部分，全新奔馳GLC純電版將首款搭載梅賽德斯eATS 2.0電驅系統(tǒng)的車型，配備2擋變速箱。該系統(tǒng)能夠提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力配置，以滿足不同消費者的需求。其中，后驅車型最大功率為268馬力，四驅車型最大輸出功率則高達483馬力，動力性能強勁 。

此外，全新GLC純電版還采用了先進的800V高壓架構。續(xù)航部分，全新GLC純電版配備容量為94.5千瓦時的三元鋰電池組，續(xù)航里程可超過404英里（約合650公里），最大充電功率可達320千瓦。在800V高壓架構的支持下，車輛僅需充電10分鐘即可增加約260公里的續(xù)航里程。

全新奔馳GLC純電版上市之后的競爭車型包含了特斯拉MODEL Y、全新寶馬iX3等電動汽車。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657903082.html