11月2日，沃爾沃在上海嘉定的亞太區(qū)總部揭幕了其海外首座電機(jī)實(shí)驗(yàn)室，新的電機(jī)實(shí)驗(yàn)室將基于即將推出的下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)SPA 2，重點(diǎn)研發(fā)用于純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的電機(jī)，可以承擔(dān)電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證，性能開發(fā)、耐久驗(yàn)證，控制軟件標(biāo)定，質(zhì)量提升，生產(chǎn)一致性驗(yàn)證等測(cè)試開發(fā)任務(wù)。

沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林強(qiáng)調(diào)：“隨著電機(jī)實(shí)驗(yàn)室的落成，沃爾沃汽車在亞太區(qū)形成了集電機(jī)、電池、電控等電動(dòng)汽車三大核心部件為一體的整體研發(fā)格局。”

沃爾沃汽車亞太區(qū)整車工程部研發(fā)高級(jí)總監(jiān)Per Edberg表示，上海的這座實(shí)驗(yàn)室主要進(jìn)行電芯的測(cè)試工作，而電池包的測(cè)試工作則由瑞典的實(shí)驗(yàn)室完成，“我們做的一切檢測(cè)，數(shù)據(jù)都是和瑞典共享的，他們可以實(shí)時(shí)了解到這些數(shù)據(jù)。”

數(shù)據(jù)同步、數(shù)據(jù)共享是在這次活動(dòng)中聽到頻率最高的話術(shù)，Per Edberg表示：“兩地實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是完全一致的，數(shù)據(jù)是在云端共享，我們可以兩地實(shí)驗(yàn)室并行地來進(jìn)行檢測(cè)，數(shù)據(jù)也可以在云上進(jìn)行自動(dòng)的分析。”

事實(shí)上，除了數(shù)據(jù)的同步以外，在中國(guó)成立的電動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室甚至能夠推進(jìn)沃爾沃實(shí)驗(yàn)室效率的同步。“中國(guó)的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試效率非常高，其實(shí)也是推動(dòng)著瑞典實(shí)驗(yàn)室測(cè)試效率要相應(yīng)的提升，兩地實(shí)驗(yàn)室是在互相幫助，”Per Edberg透露，“兩地也在互相學(xué)習(xí)，如果說中國(guó)開發(fā)了新的技術(shù)或者是產(chǎn)品，也可以馬上讓瑞典學(xué)習(xí)，提升瑞典的水平。”

在Per Edberg看來，在中國(guó)成立本地化的電機(jī)、電池實(shí)驗(yàn)室有兩個(gè)比較重要的意義：1.更快響應(yīng)市場(chǎng)需求；2.節(jié)約很多運(yùn)輸成本。

當(dāng)被問及未來沃爾沃的電驅(qū)系統(tǒng)是否會(huì)供應(yīng)給友商進(jìn)行使用時(shí)，Per Edberg表示：“業(yè)務(wù)有關(guān)的問題作為工程師的我不應(yīng)該回答，但是如果有這樣的機(jī)會(huì)，我想答案是‘是的’。”