最近看到很多小伙伴想要了解這款即將上市的大眾途觀X，那今天小編就滿足大家的好奇心，一起來(lái)看看這大眾新推出的途觀X怎么樣。見(jiàn)到大眾途觀X的第一眼我就愛(ài)上了這輛車(chē)，這發(fā)光LOGO也太好看了吧，但我必須理智，光有外表有什么用，還是要看內(nèi)涵的，那我們就一起看看內(nèi)涵吧。

大眾途觀X的中網(wǎng)格柵與大燈之間形成貫通樣式，具有更高的融合度，使得前臉看起來(lái)格外寬大。左側(cè)的R標(biāo)識(shí)，用來(lái)凸顯車(chē)型的不同身份。頗有一番高性能車(chē)的韻味，大燈向后方細(xì)長(zhǎng)的延伸，與車(chē)頭整體輪廓搭配協(xié)調(diào)，在雙型日間行車(chē)燈帶的勾勒下更為傳神。IQ.Light 全LED矩陣式大燈采用LED光源，并帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，在行人橫穿馬路與車(chē)輛交匯的時(shí)候能夠精準(zhǔn)照明。下方保險(xiǎn)杠為黑色噴涂，頗有氣勢(shì)，富有檔次感。

對(duì)于一款轎跑型SUV來(lái)說(shuō)，側(cè)面造型無(wú)疑是最重要的部分，大眾途觀X從前至后的專(zhuān)屬車(chē)頂流線是它的血液，從B柱開(kāi)始，車(chē)頂弧線開(kāi)始陡降，直至C柱區(qū)域平緩甩出溜背式造型。柔和的手法感覺(jué)不到任何突兀感，讓整個(gè)側(cè)面凝聚力量感,蓄勢(shì)待發(fā)。R-Line專(zhuān)屬徽標(biāo)強(qiáng)調(diào)其身份，而專(zhuān)屬的超大尺寸20寸馭浪鋁合金豪華輪轂炫酷動(dòng)感。

轎跑車(chē)型的尾部如果相互比較起來(lái)就是一場(chǎng)力量與顏值的較量，大眾途觀X無(wú)疑都做到了，讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都在擴(kuò)大視覺(jué)。貫穿式的全LED熏黑尾燈延展到車(chē)身側(cè)面，內(nèi)部采用Y字形發(fā)光結(jié)構(gòu),。在尾燈中央鑲嵌著TIGUAN X的英文徽標(biāo)，彰顯了大眾途觀X的不一樣身份證，而一旁的380則表明了它2.0t的高儲(chǔ)備?？偟膩?lái)說(shuō)外觀方面的設(shè)計(jì)無(wú)論是從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、做工，還是整體氣息的營(yíng)造方面，都在彰顯大眾途觀X的豪華與轎跑SUV風(fēng)范。大眾途觀X帶給世人的是一種不隨波逐流的態(tài)度。

內(nèi)飾方面，大眾途觀X中控臺(tái)采用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，做工精致細(xì)膩，9.2英寸中控大屏具有家族最頂尖的分辨率和流暢度，屏幕左側(cè)保留了一列常用功能觸摸按鍵；常規(guī)的導(dǎo)航、手機(jī)映射等功能均有提供，全新R-line專(zhuān)屬觸控式真皮多功能方向盤(pán)打孔處理，帶來(lái)更好的握感，表面的鍍鉻邊框與觸摸式按鍵，顯得格外精致，以及方向盤(pán)加熱等功能，同時(shí)多媒體控制，全速自適應(yīng)巡航控制，車(chē)道保持和儀表盤(pán)的相關(guān)信息查詢也都可在方向盤(pán)操作。此外，帶有手勢(shì)控制的MOS 3.0智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)也是大眾在智能領(lǐng)域的最新突破。

上汽大眾為大眾途觀X配備了10揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，并支持16聲道功放和4種聲場(chǎng)模式，讓大家在這個(gè)私密空間來(lái)享受曼妙的駕車(chē)時(shí)光。

這么看來(lái)大眾途觀X可不只有外表，作為轎跑，它的動(dòng)力夠足，作為SUV，它的空間也足夠大，而且它的10揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太好了，對(duì)于大眾途觀X，小編只想說(shuō)除了顏值太高其他真的沒(méi)啥缺點(diǎn)了?，F(xiàn)在預(yù)售也已經(jīng)開(kāi)啟，你們可要抓緊啦！