日前，沃爾沃汽車宣布，因全球芯片短缺，將在3月部分時(shí)間臨時(shí)暫?；蛘{(diào)整中國(guó)和美國(guó)工廠的生產(chǎn)。同時(shí)沃爾沃預(yù)計(jì)，芯片短缺的形勢(shì)將在第二季度愈加嚴(yán)峻，公司正在采取措施盡量減少對(duì)生產(chǎn)的影響。 　　今年2月，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson稱，沃爾沃未來(lái)四周的芯片供應(yīng)已得到保障，汽車行業(yè)的芯片短缺問(wèn)題尚未對(duì)該公司造成沖擊，但有可能會(huì)給公司第一季度的業(yè)績(jī)?cè)斐删薮箫L(fēng)險(xiǎn)。

無(wú)獨(dú)有偶，芯片短缺對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)都將產(chǎn)生重大影響，目前公開(kāi)宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)的車企并非沃爾沃一家。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月16日，本田汽車表示，因一系列供應(yīng)鏈問(wèn)題，下周所有美國(guó)和加拿大工廠將臨時(shí)暫停部分生產(chǎn)。

同日，大眾集團(tuán)CEO迪斯在2020年財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，大眾汽車因芯片短缺在今年前兩個(gè)月在全球市場(chǎng)損失10萬(wàn)輛產(chǎn)量，預(yù)計(jì)芯片短缺還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，大眾汽車有望在下半年彌補(bǔ)銷量損失。

中國(guó)市場(chǎng)作為沃爾沃全球最大的單一市場(chǎng)，上個(gè)月共售出汽車10,083輛，同比增幅達(dá)到了736.8%。隨著在華生產(chǎn)做出調(diào)整，意味著沃爾沃3月將受到影響。

此前，有美國(guó)一家研究公司預(yù)計(jì)，2021年全球汽車芯片短缺，將造成多達(dá)450萬(wàn)輛汽車產(chǎn)量的損失，相當(dāng)于全球汽車年產(chǎn)量的5%左右。