近日，據(jù)外媒報(bào)道寶馬i3將于7月在美國停產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年退市。取而代之的是前段時(shí)間剛剛曝光的寶馬iX1電動(dòng)汽車。

對(duì)寶馬來說，iX1的身份也不僅僅是燃油版X1的替代車型，它還將是寶馬進(jìn)軍緊湊級(jí)高端電動(dòng)車市場(chǎng)的首款產(chǎn)品。

上市后該車將成為奔馳EQA、沃爾沃XC40純電版等車型的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 雖然iX1的規(guī)格尚無任何透露，但預(yù)計(jì)這款純電SUV將基于寶馬FAAR平臺(tái)打造，F(xiàn)AAR平臺(tái)相比之前的UKL平臺(tái)在模塊化以及電動(dòng)化方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

但iX1的具體續(xù)航里程官方并沒有正式透露，但之前有媒體報(bào)道稱iX1預(yù)計(jì)將推出單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本的車型，其中單電機(jī)后驅(qū)版車型，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在460km左右，雙電機(jī)四驅(qū)版車型續(xù)航里程或不低于500km，售價(jià)預(yù)計(jì)28萬元起。