我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)哥們一個(gè)問(wèn)題：以后你買(mǎi)車(chē)會(huì)不會(huì)考慮MPV？他說(shuō)不會(huì)。原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單，MPV看起來(lái)并不時(shí)尚、科技。但是前段時(shí)間，他居然入手了上汽大通MAXUS的一款MPV，看到他車(chē)的時(shí)候，我才突然意識(shí)到如今的MPV不再是我們認(rèn)知中的MPV。如今在購(gòu)車(chē)的選擇上，很多人會(huì)更加看重空間大、舒適、個(gè)性、智能，同時(shí)商務(wù)出行較多，對(duì)于商務(wù)時(shí)尚感也會(huì)多有考慮。這不就有人和我探討傳祺M8對(duì)比上汽大通MAXUS G20 PLUS到底哪個(gè)好，我也是做了一番功課后，才得出了一些結(jié)論，來(lái)和大家分享一下。

廣汽傳祺M8在21年上半年的銷(xiāo)量很不錯(cuò)，而上汽大通MAXUS G20 PLUS近期也是全新升級(jí)上市，很多人都多有期待。傳祺M8對(duì)比上汽大通MAXUS G20 PLUS，我其實(shí)更喜歡后者，官方宣傳這輛車(chē)時(shí)說(shuō)這款車(chē)是更懂第二排的移動(dòng)商務(wù)定制專(zhuān)家，剛好對(duì)上我的點(diǎn)。但是買(mǎi)車(chē)還是要謹(jǐn)慎，針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間和動(dòng)力我都做了對(duì)比，大家理性選擇。

傳祺M8對(duì)比上汽大通MAXUS G20 PLUS，車(chē)身尺寸和軸距稍小一些

外觀設(shè)計(jì)方面，傳祺 M8長(zhǎng)寬高分別為5149×1884×1822 mm，軸距達(dá)到了3000mm，前臉巨大的中網(wǎng)搭配了豎直的銀色鍍鉻飾條，兩側(cè)矩陣 LED 光源為全系標(biāo)配，底部前包圍兩側(cè)作為了類(lèi)似進(jìn)氣口的造型，加上鍍鉻飾條的點(diǎn)綴之下，整個(gè)前臉看起來(lái)還是有點(diǎn)帥氣的。上汽大通MAXUS G20 PLUS長(zhǎng)寬高分別為5198×1980×1928 mm，軸距達(dá)到了3198mm，采用家族化的智聚八方設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分配備多邊形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以及周?chē)捎缅冦t飾條作為裝飾，加強(qiáng)了前臉部分的視覺(jué)沖擊力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，上汽大通MAXUS G20 PLUS整體尺寸和軸距會(huì)更大一些。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)方面，傳祺 M8和上汽大通MAXUS G20 PLUS第二排均參考了飛機(jī)頭等艙設(shè)計(jì)，配備了通風(fēng)、加熱、按摩還有電動(dòng)腿托、哈曼音響系統(tǒng)。傳祺 M8方向盤(pán)是三幅式造型，加上12.3寸的全液晶儀表，實(shí)用性得到了顯著提升。上汽大通MAXUS G20 PLUS也是一樣配備了三幅式多功能方向盤(pán)，12.3英寸的觸控式顯示屏幕，屏幕左側(cè)搭配了常用的功能虛擬按鍵。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，傳祺M8對(duì)比上汽大通MAXUS G20 PLUS差距不大，不過(guò)第二排設(shè)計(jì)上，上汽大通MAXUS G20 PLUS相對(duì)會(huì)更出色一些。

傳祺M8對(duì)比上汽大通MAXUS G20 PLUS，后者動(dòng)力更讓我心動(dòng)

動(dòng)力方面，傳祺 M8搭載的是第三代390T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩達(dá)到390N·m。而上汽大通MAXUS G20 PLUS采用前置后驅(qū)布局，匹配了ZF8速手自一體變速箱——國(guó)內(nèi)首款采用該變速箱的MPV車(chē)型，提供了上汽藍(lán)芯2.0T缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力，上汽藍(lán)芯2.0T缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率165kW，最大扭矩350N·m，而上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率120kW，最大扭矩375N·m。這動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS明顯更得我心。

傳祺M8對(duì)比上汽大通MAXUS G20 PLUS在內(nèi)飾上的差距不大，但是在空間大小和動(dòng)力方面，現(xiàn)在了解下來(lái)，我個(gè)人認(rèn)為上汽大通MAXUS G20 PLUS會(huì)更加出色一些，我打算線下去感受一下這款車(chē)的操控體驗(yàn)，尤其是第二排的乘坐感受，這樣之后出去會(huì)客或者全家出行的時(shí)候，都可以有更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。如今的MPV真的讓我大為震驚，沒(méi)想到居然可以做到如此出色，上汽大通MAXUS G20 PLUS非常值得選擇。