吉利嘉際

作為吉利汽車的首款MPV，吉利嘉際主攻的也是家用市場，這其實(shí)從它的造型設(shè)計(jì)便可看出。嘉際的設(shè)計(jì)顛覆了以往MPV的設(shè)計(jì)理念，給人一種跨界視覺感。尤其是超過1.9米的車身寬度，更是讓嘉際從車頭看上去更像是一臺(tái)轎車。

不過，造型顯然并非它的重點(diǎn)。由于車身寬度夠?qū)?，坐在車?yán)锼鶐淼膶挾葍?yōu)勢(shì)則是顯而易見的。個(gè)人認(rèn)為，車身寬度是影響乘坐舒適性很重要的一大關(guān)鍵，尤其對(duì)于MPV車型更是如此。

目前，在售的吉利嘉際為白金款車型，該車型非常注重車內(nèi)健康。為此，新車標(biāo)配國家I級(jí)全面抗菌內(nèi)飾。在方向盤表皮、副儀表扶手表皮、門板扶手、門板中飾板等用戶常接觸的部位，均采用抗菌率達(dá)99.9%的抗菌表皮，接近無菌狀態(tài)。

另外，新車還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、PM2.5傳感器、負(fù)離子發(fā)生器與CN95高效空調(diào)濾芯四大車內(nèi)空氣健康守護(hù)組合，讓車內(nèi)始終保持清新空氣，為用戶帶來越級(jí)生態(tài)舒暢體驗(yàn)。

上汽大通MAXUS G50

上汽大通G50算得上是一款頗具性價(jià)比的家用MPV。原因在于，這款車型無論是從設(shè)計(jì)、尺寸、配置等多個(gè)維度來看，都算得上出色。并且，新車的起步售價(jià)也不高。

不過個(gè)人推薦PLUS版車型，因?yàn)镻LUS版車型在顏值、質(zhì)感、駕馭、智能、智駕等多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，能夠更好的解決大家庭出行的痛點(diǎn)。

比如在智能方面，新車就搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)，兼具社交、生態(tài)、語音識(shí)別等多元功能。再比如，車隊(duì)集結(jié)功能，和好友、其他家庭成員多臺(tái)車輛集體出行時(shí)，可以通過手機(jī)與車機(jī)自由組隊(duì)，并實(shí)時(shí)共享位置，社交不限界。

當(dāng)然，作為一臺(tái)MPV，大空間是消費(fèi)者最看重的一方面。上汽大通G50得益于尺寸上的先天優(yōu)勢(shì)，不管是第二排還是第三排，其乘坐空間都是同級(jí)領(lǐng)先的。不僅如此，上汽大通G50 PLUS還為第二排的乘客設(shè)置了折疊小桌板，方便放置帶娃的必需品。

上汽通用五菱凱捷

如果你認(rèn)為7座MPV有點(diǎn)浪費(fèi)，那么僅提供6座布局的五菱凱捷，或許就是最佳的選擇。事實(shí)上，五菱凱捷被品牌給予了厚望，原因在于它是上汽通用五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型。因此，新車無論是在設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾用料上，都達(dá)到了上汽通用五菱目前的最高標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，面對(duì)競爭的市場環(huán)境，五菱凱捷還是得靠實(shí)力說話。比如在主動(dòng)安全配置上，五菱凱捷可以說在同級(jí)別同價(jià)位中是領(lǐng)先的，其提供的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包括了防碰撞預(yù)警（帶行人識(shí)別）、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車（帶行人識(shí)別）、車道保持輔助等主動(dòng)安全功能。

值得一提的是，在凱捷研發(fā)之初，五菱通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)家用車95%的使用場景均為1-4人乘坐，因此在凱捷上提出了“大四座”的家用車?yán)砟?，讓第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅變得更為舒適，讓第三排座椅作為備用。

所以，對(duì)于常年僅1-4人用車環(huán)境的消費(fèi)者來說，五菱凱捷便可以帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)。但即便是上汽通用五菱的沖高之作，五菱凱捷依舊有著不高的售價(jià)，其起售價(jià)僅8.58萬元，可見其性價(jià)比之高。