全新雷克薩斯NX的弱勢(shì)道路使用者保護(hù)得分83%和安全輔助方面得分91%令人印象深刻，另外成人/兒童乘員保護(hù)得分分別為83%/87%。不過(guò)雷克薩斯并未提供該車型的所有技術(shù)信息，也被E-NCAP稱之為不像雷克薩斯般的非典型性粗心。
比較令人意外的是全新寶馬2系，它的失分項(xiàng)主要是因?yàn)樽詣?dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，雖然可以識(shí)別汽車和行人，但是當(dāng)遇見(jiàn)自行車騎手時(shí)，它的識(shí)別保護(hù)程度有限，因此也影響了最終的成績(jī)。
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近日，據(jù)外媒報(bào)道寶馬計(jì)劃重啟增程式動(dòng)力系統(tǒng)（Range Extender，簡(jiǎn)稱REx），并計(jì)劃在2026年推出的第六代寶馬X5上首次搭載該系統(tǒng)。據(jù)了解，對(duì) 【詳細(xì)】
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