博世開發(fā)的云端電池系統(tǒng)是本次合作的技術(shù)基礎(chǔ)，通過對(duì)整個(gè)車隊(duì)數(shù)據(jù)的不斷監(jiān)控和分析，充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)優(yōu)化電池狀態(tài)，可顯著提高電池的性能和使用壽命。“博世在綠色交通、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行了大量的投資和研發(fā)。我們將積聚在智能網(wǎng)聯(lián)前沿技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，通過三方聯(lián)合，探索圍繞電池的全新服務(wù)模式，共同筑建全新的新能源汽車電池租賃金融生態(tài)體系，助力中國商業(yè)運(yùn)營車隊(duì)提高投資回報(bào)率和電氣化轉(zhuǎn)型。”博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理鄭心航表示。

作為北汽集團(tuán)旗下唯一從事?lián)Q電業(yè)務(wù)及梯次利用的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，藍(lán)谷能源在針對(duì)新能源車的車隊(duì)級(jí)能源解決方案的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，通過優(yōu)化電池資產(chǎn)配置，創(chuàng)造動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值，建立可迭代、可擴(kuò)展、可升級(jí)的智能換電運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)與電池集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。藍(lán)谷能源總經(jīng)理李建安表示：“隨著國家對(duì)換電模式試點(diǎn)工作的開展，換電已經(jīng)逐步成為一種被廣泛認(rèn)可的補(bǔ)能模式。北汽作為新能源換電模式的先行引領(lǐng)者，其大量的換電運(yùn)營實(shí)踐也推動(dòng)了藍(lán)谷能源的智能換電技術(shù)研發(fā)。

目前，藍(lán)谷能源在換電領(lǐng)域的主被動(dòng)安全技術(shù)、車站互聯(lián)技術(shù)、智能運(yùn)營技術(shù)上已有領(lǐng)先于行業(yè)的突破。本次與博世、三菱商事的合作，將深度探索大數(shù)據(jù)與智能化在低碳能源資產(chǎn)管理上的創(chuàng)新，打造三方在能源互聯(lián)網(wǎng)與金融科技的實(shí)踐案例。智能換電網(wǎng)絡(luò)與電池能源集成網(wǎng)絡(luò)作為國家認(rèn)可的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施之一，通過科技賦能，必將更有力地為中國的碳中和、碳達(dá)峰添磚加瓦。”

三菱商事在全球范圍著力開展電力、能源、汽車、電池、金融和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等業(yè)務(wù)。三菱商事電池事業(yè)部濱中誠治部長(zhǎng)表示：“在此次合作中，三菱商事運(yùn)用自身成熟的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)和豐富的商務(wù)資源，通過博世云端電池服務(wù)系統(tǒng)，協(xié)同互助把電池置換業(yè)務(wù)與金融業(yè)務(wù)聯(lián)系起來，為商業(yè)車隊(duì)運(yùn)營商創(chuàng)建可盈利業(yè)務(wù)，在打造更利于新能源汽車發(fā)展的環(huán)境同時(shí)也能為減少溫室氣體做出貢獻(xiàn)。”