近日，長安UNI-K減配門登上汽車熱搜。此外在汽車投訴網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，有大量車主投訴長安UNI-K疑似減配，與宣傳不符。

長安UNI-K于2021年3月18日正式上市，官方指導售價區(qū)間為14.59-18.49萬元。目前月銷量基本維持在3000輛左右。

據(jù)車主反饋，此前長安汽車在廣告宣傳中，長安UNI-K有自動泊車、迎賓燈光秀功能，但很多車主反映，實際購買的車型根本就沒有這兩個功能，且購買至今多次更新車機系統(tǒng)后也沒有自動泊車、迎賓燈光秀功能開放。

同時，長安汽車官方公眾號“UNI星球”曾發(fā)布一篇UNI-K宣傳圖文，其中提到UNI-K具備APA6.0自動泊車、L3級自動駕駛以及FACE ID超級賬號等高科技功能。 但是詳細配置中顯示，長安UNI-K并沒有達到L3級別自動駕駛，僅有尊貴型和全輪尊貴型具備L2級自動輔助駕駛，其它車型均為L1級自動輔助駕駛。

因為前期宣傳UNI-K具備以上功能，而實際上全系車型都不具備上市前宣傳的內(nèi)容，購買該車發(fā)現(xiàn)前面就是一場騙局，長安汽車涉嫌虛假宣傳。

不過針對車主的投訴，長安汽車給出了太極拳式的答復：長安汽車官網(wǎng)客服回復稱:“UNI-K的燈光效果搭載在工程試驗車上，上市量產(chǎn)車型并未搭載該功能，且官方推廣中并無此功能配置的車輛宣傳和展示。以長安汽車官方配置表為準。”

該客服還表示：“自動泊車功能演示只是作為技術創(chuàng)新點宣傳，僅用于技術演示的內(nèi)部測試產(chǎn)品。且APA6.0自動泊車功能和L3級自動駕駛為捆綁開發(fā)，L3級自動駕駛尚未支持量產(chǎn)。” 在產(chǎn)品亮相宣講中，長安汽車也說明了量產(chǎn)版本暫不配備相關功能，并在后續(xù)量產(chǎn)上市的UNI-K官方車型宣傳內(nèi)容中，也不存在該配置的描述。

對于長安汽車這種不負責任的態(tài)度，也引發(fā)人言籍籍。有網(wǎng)友指責長安汽車：工程車上有量產(chǎn)車沒有那你寫出來干啥？你怎么不寫你的車有l(wèi)5級自動駕駛，完全不需要司機，但是只有量產(chǎn)車上有哦。也有網(wǎng)友指出：又一個PPT車。真是應了小品的那句話：上了一當又一當，當當不一樣。也有心灰意冷的網(wǎng)友表示：一日長安終身難安！看來這次長安汽車品牌在國人心目應該又增添了幾分灰色。