近日,長安UNI-K減配門登上汽車熱搜。此外在汽車投訴網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn),有大量車主投訴長安UNI-K疑似減配,與宣傳不符。
長安UNI-K于2021年3月18日正式上市,官方指導售價區(qū)間為14.59-18.49萬元。目前月銷量基本維持在3000輛左右。
據(jù)車主反饋,此前長安汽車在廣告宣傳中,長安UNI-K有自動泊車、迎賓燈光秀功能,但很多車主反映,實際購買的車型根本就沒有這兩個功能,且購買至今多次更新車機系統(tǒng)后也沒有自動泊車、迎賓燈光秀功能開放。
同時,長安汽車官方公眾號“UNI星球”曾發(fā)布一篇UNI-K宣傳圖文,其中提到UNI-K具備APA6.0自動泊車、L3級自動駕駛以及FACE ID超級賬號等高科技功能。 但是詳細配置中顯示,長安UNI-K并沒有達到L3級別自動駕駛,僅有尊貴型和全輪尊貴型具備L2級自動輔助駕駛,其它車型均為L1級自動輔助駕駛。
因為前期宣傳UNI-K具備以上功能,而實際上全系車型都不具備上市前宣傳的內(nèi)容,購買該車發(fā)現(xiàn)前面就是一場騙局,長安汽車涉嫌虛假宣傳。
不過針對車主的投訴,長安汽車給出了太極拳式的答復:長安汽車官網(wǎng)客服回復稱:“UNI-K的燈光效果搭載在工程試驗車上,上市量產(chǎn)車型并未搭載該功能,且官方推廣中并無此功能配置的車輛宣傳和展示。以長安汽車官方配置表為準。”
該客服還表示:“自動泊車功能演示只是作為技術創(chuàng)新點宣傳,僅用于技術演示的內(nèi)部測試產(chǎn)品。且APA6.0自動泊車功能和L3級自動駕駛為捆綁開發(fā),L3級自動駕駛尚未支持量產(chǎn)。” 在產(chǎn)品亮相宣講中,長安汽車也說明了量產(chǎn)版本暫不配備相關功能,并在后續(xù)量產(chǎn)上市的UNI-K官方車型宣傳內(nèi)容中,也不存在該配置的描述。
對于長安汽車這種不負責任的態(tài)度,也引發(fā)人言籍籍。有網(wǎng)友指責長安汽車:工程車上有量產(chǎn)車沒有那你寫出來干啥?你怎么不寫你的車有l(wèi)5級自動駕駛,完全不需要司機,但是只有量產(chǎn)車上有哦。也有網(wǎng)友指出:又一個PPT車。真是應了小品的那句話:上了一當又一當,當當不一樣。也有心灰意冷的網(wǎng)友表示:一日長安終身難安!看來這次長安汽車品牌在國人心目應該又增添了幾分灰色。