中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.6倍，增速達(dá)到了2016年以來(lái)的最高水平，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)指引下，我國(guó)新能源行業(yè)高速發(fā)展，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)超過(guò)預(yù)期。2021年，亮眼的新能源產(chǎn)銷(xiāo)成績(jī)單，反映了廣大的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受程度正在不斷的提升。隨著民眾對(duì)新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)欲的不斷增強(qiáng)，消費(fèi)者所面臨的新能源產(chǎn)品的充電，換電，續(xù)航里程等使用場(chǎng)景問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化、差異化設(shè)計(jì)也提出了更高要求。

2022年3月11日，專注于電動(dòng)汽車(chē)BMS、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)完整解決方案提供商上海火亮新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“火亮新能源”）攜手海南子公司--?？谝纂娨仔行履茉纯萍加邢薰驹诨鹆列履茉春？诹职矒Q電站，發(fā)布了海南共享?yè)Q電運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)以三種換電車(chē)型共享?yè)Q電站、共享電池系統(tǒng)的新解決方案，展示了火亮新能源“共享?yè)Q電”在海南的落地，標(biāo)志著火亮新能源已正式進(jìn)軍海南市場(chǎng)。海南省政協(xié)黨組副書(shū)記、副主席李國(guó)梁，省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員孫于萍，?？谑姓泵貢?shū)長(zhǎng)楚伏曦及省發(fā)展改革委，省工業(yè)和信息化廳，省科技廳，海南電網(wǎng)公司，省電動(dòng)汽車(chē)與充電協(xié)會(huì)，省新能源汽車(chē)促進(jìn)中心等政府部門(mén)，企事業(yè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人蒞臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

政策加市場(chǎng)，“換電”迎來(lái)新風(fēng)口

自電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展以來(lái)，能源補(bǔ)充換電環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)便捷性是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的難點(diǎn)和焦點(diǎn)。除大力建設(shè)私人充電樁和公共充電設(shè)施外，市場(chǎng)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到換電是一種更經(jīng)濟(jì)、高效的補(bǔ)能方式。

隨著換電瓶頸的逐步解決，換電模式重回市場(chǎng)熱點(diǎn)，“共享?yè)Q電”被寄予更多厚望，政策支持不斷出臺(tái)。早在2020年3月，政府工作報(bào)告首次把換電列為“新基建”的重要組成部分。2021年5月國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》，換電模式迎來(lái)首個(gè)基礎(chǔ)通用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并于11月1日正式實(shí)施。2021年10月28日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，決定啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。這也意味著國(guó)家層面上換電模式的能源補(bǔ)給方式正式鋪開(kāi)。

此次火亮新能源來(lái)到海南省也正是看中了海南省政府為新能源汽車(chē)提供的良好政策環(huán)境，為新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供了合適的“土壤”。2021年11月海南省工業(yè)信息化廳發(fā)布了《海南省新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案》文中講到，海南省要逐步輻射帶動(dòng)私人領(lǐng)域換電模式發(fā)展，鼓勵(lì)探索“車(chē)電分離”等商業(yè)、金融模式創(chuàng)新，降低新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)成本。此次方案發(fā)布與火亮新能源在戰(zhàn)略規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展的考慮不謀而合，也堅(jiān)定了火亮進(jìn)軍海南的決心。

在政策支持之外，市場(chǎng)化的驅(qū)動(dòng)也使得企業(yè)在換電領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。由北汽、蔚來(lái)等各大車(chē)企組成的新能源汽車(chē)廠商以及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)如寧德時(shí)代等也加大了在換電領(lǐng)域的布局。

海南“易電易行” 正式起航

在此背景下，火亮新能源整體電池解決方案為新能源汽車(chē)換電模式提供了新的可能性。在火亮新能源海南共享?yè)Q電運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目發(fā)布會(huì)上，三種不同車(chē)型在同一換電站中實(shí)現(xiàn)了共享電池?fù)Q電，大大提升了換電效率，并降低了使用成本，困擾行業(yè)已久的問(wèn)題在火亮新能源的共享?yè)Q電站得到新的答案。

此次火亮新能源發(fā)布的海南共享?yè)Q電運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，計(jì)劃在2022年上半年完成海南30個(gè)換電站的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全島覆蓋，并同步在市場(chǎng)投放3款換電車(chē)型，領(lǐng)先行業(yè)一步，率先在海南實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨車(chē)型的“共享?yè)Q電”服務(wù)。