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AITO問界M5四驅(qū)旗艦版正式開啟預定 雙電機四驅(qū)/售31.98萬元

 
 
 
發(fā)布日期:2022-03-17  來源:電動邦  瀏覽量:1699  掃描到手機   關注公眾號

內(nèi)飾方面,AITO問界M5四驅(qū)旗艦版將單獨裝配高級晶鉆擋把,進一步提升了車內(nèi)的豪華質(zhì)感。而在配置上,新車配備主駕頭枕音響、HUD抬頭顯示系統(tǒng),同時提升駕駛安全性和愉悅度。此外,新車配備了20英寸空氣動力學輪轂,搭配倍耐力P ZERO高性能靜音輪胎,優(yōu)化車輛風阻系數(shù),同時有效降低行駛聲噪。

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另外AITO問界M5四驅(qū)旗艦版還搭載了360度智能全景泊車系統(tǒng),其主要由12個長距離超聲波雷達、4個APA高清攝像頭、APA控制器組成,采用視覺加上超聲波融合方式識別停車位和障礙物,能夠在車位線不完整、彎道車位等100多種泊車場景中為駕駛者提供泊車服務,還具備車位限位器識別的能力。

AITO問界M5四驅(qū)旗艦版為了給消費者帶來更好音質(zhì),標配HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),擁有行業(yè)領先的19單元專業(yè)級音響,同時搭配自研低音和瞬態(tài)控制算法,帶來影院級別的音質(zhì)效果。

動力部分,四驅(qū)旗艦版AITO問界M5在HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺的基礎上,將原本的后置單電機變?yōu)榱艘惶子汕爱惒浇涣麟姍C與后永磁同步電機組成的智能四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率達到365kW,百公里加速時間僅需4.4s,同時該車型具備5種駕駛模式、3種增程模式、4檔回收力度自由調(diào)節(jié),讓駕駛更智能。電池部分,新車匹配40kWh三元鋰電池,WLTC綜合續(xù)航最高可達1000km+,純電續(xù)航最高可達到150km,可遠可近,可油可電。

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在底盤部分,新車將配備全鋁合金底盤,懸架為前四球節(jié)雙叉臂、后梯形多連桿獨立懸架,兼具操控樂趣和舒適穩(wěn)定性。此外,20英寸空氣動力學輪轂、倍耐力P ZERO高性能靜音輪胎、博世高性能DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及iBooster智能剎車系統(tǒng)等,有效提升了車輛的駕駛質(zhì)感。

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作為一款定位高端豪華的中型SUV,AITO問界M5的整車設計給人一種很簡約的美感,無論是頭燈還是前臉進氣口的造型都不復雜,但在極致對稱的情況下也能有不俗的高級質(zhì)感。另外面積不小的梯形進氣口與兩側(cè)的日間行車燈相結(jié)合,為這款車增添了些許的運動氣息。

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AITO問界M5的車身設計雖然更簡練,但功能性更強,在圓潤造型的背后,是0.32Cd的風阻系數(shù),再加上低風阻的輪轂加持,能夠具備更優(yōu)秀的空氣動力學表現(xiàn)。

進入車內(nèi),AITO問界M5簡約的設計風格給人一種干練通透的感覺。此外據(jù)官方介紹,AITO問界M5的車機設置在了智能座艙的視覺中心,在我們?nèi)粘q{駛的視野范圍內(nèi),因此無論是操作還是查看屏幕都非常方便和安全。同時整個座艙以駕駛員為圓心,扇形輻射方向盤、全液晶儀表盤、HDR智能中控大屏、無線充電與檔把的位置,方便駕駛員隨時進行操控。

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AITO問界M5另一大亮點就是全系標配的HarmonyOS智能座艙,它保留了HarmonyOS在華為手機及平板的UX設計精髓,不但可以運行多種車載應用,還具有極簡交互、統(tǒng)一的通知和控制中心以及高效的多任務操作等特點。

自2021年12月底正式上市之后,AITO問界M5僅用時三個月便具備了全國規(guī)模的新車交付能力,證明了品牌具備不錯的量產(chǎn)能力。此次四驅(qū)旗艦版開啟預定,不但為消費者提供了更多的購車選擇,同時也為AITO問界持續(xù)向上奠定了產(chǎn)品基礎。

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