3月18日，電車之家獲悉浙江零跑科技股份有限公司已向港交所提交上市申請(qǐng)書，欲港交所正式上市。

據(jù)悉，此次零跑汽車在港交所掛牌上市，是由中金公司、花旗、摩根大通、建銀國(guó)際擔(dān)任本次IPO聯(lián)席保薦人。

iPO文件顯示，零跑汽車計(jì)劃將籌集到的資金用于智能電動(dòng)汽車研發(fā)、提升生產(chǎn)能力、提升品牌知名度等方向。

在IPO文件中，零跑汽車公布了近三年的營(yíng)收情況。 在營(yíng)收方面，零跑汽車在2019年、2020年和2021年的總收入分別約為1.17億元人民幣、6.31億元人民幣和31.32億元人民幣。 在具體業(yè)務(wù)方面，2021年零跑汽車的汽車及零部件銷售的總收入約為30.58億元人民幣，而2020年和2019年零跑汽車的汽車及零部件銷售的收入分別約為6.16億元人民幣和1.17億元人民幣。

不過(guò)IPO文件中還顯示，2019年、2020年和2021年零跑汽車的經(jīng)營(yíng)虧損分別約為7.30億元、8.69億元、28.68億元。零跑汽車的權(quán)益持有人應(yīng)占年內(nèi)虧損分別約為9.01億元、11.00億元和28.46億元。

在公司職員方面，截至2021年12月31日，零跑汽車共有3190全職員工，其中負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造的員工1086名，負(fù)責(zé)研發(fā)的員工1082名，分別占員工總數(shù)的34.1%和33.9%。

截至2021年12月31日，零跑汽車持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為43.38億元。

毛利率方面，零跑汽車由2019年的-95.7%改善至2020年的-50.6%，進(jìn)而改善至2021年的-44.3%。毛利率有所改善，公司解釋為主要由于利潤(rùn)率較高的智能電動(dòng)汽車交付量增加，以及因規(guī)模經(jīng)濟(jì)令單位成本降低所致。

零跑汽車于2019年、2020年及2021年，來(lái)自最大客戶的收益分別占該等年度總收益的6.8%、5.1%及2.3%。于2019年、2020年及2021年，來(lái)自前五大客戶的收益分別占該等年度總收益的27.1%、16.2%及9.5%

股權(quán)結(jié)構(gòu)上，朱江明先生、傅利泉先生、劉云珍女士（朱先生的配偶）及陳愛(ài)玲女士（傅先生的配偶）合共擁有約31.01%的權(quán)益。

零跑汽車自成立以來(lái)，已完成八輪投資。主要投資者包括紅杉智盛、上海電氣香港、金華輿軒、長(zhǎng)沙諾豐、杭州漢智、舟山灝海、湖州景鑫、國(guó)舜領(lǐng)跑、綠色領(lǐng)跑、中金濱創(chuàng)及中金傳譽(yù)。

零跑汽車此次IPO募集資金凈額中約40.0%用于研發(fā)；凈額中約25.0%用于提升生產(chǎn)能力；凈額中約25.0%用于擴(kuò)張業(yè)務(wù)及提升品牌知名度；凈額中約10.0%將用于運(yùn)營(yíng)資金及一般公司用途。

在IPO文件中，零跑汽車還公布了未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃和交付時(shí)間。 從圖表中可以看出，2022年，零跑汽車將會(huì)推出一款名為C01的新車型，并將于今年第三季度開(kāi)啟交付。

據(jù)悉，新車定位中大型轎車，將與零跑C11同平臺(tái)打造，車長(zhǎng)將會(huì)超過(guò)5米，車身整體將延續(xù)零跑C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車輛風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.23。 動(dòng)力方面，新車將采用可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，百公里加速時(shí)間將在4秒以內(nèi)，進(jìn)入“3秒俱樂(lè)部”。當(dāng)然，一輛車的加速能力與路面、胎面以及溫度都息息相關(guān)，真實(shí)的加速能力還需要等到交付后實(shí)測(cè)才能得出答案。 電池方面，零跑C01將會(huì)搭載90kWh容量的電池，新車NEDC續(xù)航里程將達(dá)到700km。

除了零跑C01之外，在IPO文件中零跑汽車還表示將在2022年推出零跑C11的四驅(qū)版本和增程版本，而后者很有可能成為當(dāng)今新能源車市上價(jià)格最親民的增程式SUV車型之一。

從零跑汽車的產(chǎn)品路線圖，到2025年年底，零跑汽車將會(huì)推出8款全新車型，其中包括三款轎車（轎跑車/微型車）、四款SUV車型以及一款MPV車型。

有意思的是，在整張產(chǎn)品戰(zhàn)略圖中，零跑汽車的S系列卻不見(jiàn)了蹤影。同時(shí)在IPO文件中，零跑汽車也未提及凌芯01一事。有人士猜測(cè)該芯片或已經(jīng)絕版。

隨著此次向港交所提交IPO文件，零跑汽車已經(jīng)進(jìn)入了赴港上市的倒計(jì)時(shí)。