新車將采用與X1相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處采用藍(lán)色設(shè)計(jì)，突出新能源車的身份。由于預(yù)告圖沒(méi)有透露更多信息，我們參考下之前的諜照，發(fā)現(xiàn)新車車尾部配備了一個(gè)小型的車頂擾流板，兩側(cè)的尾燈組看上去更加立體，其設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)也將參考iX3車型。后包圍下半部分也能明顯地看到類似擴(kuò)散器的凸起造型，相信新車的設(shè)計(jì)將更加動(dòng)感。

參考諜照，新車將采用儀表盤(pán)與中控屏相結(jié)合的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，根據(jù)寶馬對(duì)旗下車型家族式的設(shè)計(jì)規(guī)劃來(lái)看，使用雙聯(lián)屏也就意味著將搭載全新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。此外，新車座椅將采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹，并配備可伸縮的腿托。

動(dòng)力方面目前還沒(méi)有更多的消息，但是可以預(yù)見(jiàn)的是，新車肯定會(huì)提供單電機(jī)以及雙電機(jī)可選，雙電機(jī)的馬力更大，可能會(huì)提供類似“M Performance”的性能版車型。此外，寶馬還會(huì)提供不同容量的電池組，預(yù)計(jì)普通版車型的續(xù)航里程在450公里左右。