動力方面，騰勢首款 MPV 將搭載比亞迪刀片電池，提供 DM-i 超級混動/純電兩套動力模式。
超級混動版，預計將搭載驍云-插混專用 1.5T 高效發(fā)動機與 EHS 電混系統(tǒng)，官方介紹其綜合續(xù)航超 1000km；
純電版，采用高壓技術 8 合 1 集成式智能前驅總成，使用電機電感升壓，電池智能熱管理系統(tǒng)，實現 -30~60℃ 的寬域熱泵工作溫度，解決電動車冬季續(xù)航里程痛點。
騰勢MPV的2+2+3布局，座椅的舒適和第三排的安全性，“第三排放倒”將有獨特解決方案，保證最重要的座椅的舒適和第三排的安全性，同時兼顧便利性等。
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