第四季度研發(fā)費用為18.285億元人民幣（2.869億美元），同比增長120.5%，環(huán)比增長53.3%；全年研發(fā)費用為45.919億元人民幣（7.206億美元），同比增長84.6%。
截至2021年12月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性貨幣資金和短期投資共計554億元人民幣（87億美元）。
看點二：交付數(shù)穩(wěn)步攀升 全年交付新車91,429臺
在電話會議上，蔚來CEO李斌說，2021年第四季度，蔚來總共交付了25,034輛ES8、ES6和EC6，同比增長44%。對蔚來和全球汽車產(chǎn)業(yè)而言，2021年是充滿挑戰(zhàn)的一年。我們克服了疫情、芯片短缺、供應鏈波動等各方面的壓力，全年交付新車91,429臺，同比增長109.1%。
2022年1月，蔚來交付9,652輛新車，同比增長34%；受春節(jié)假期影響，2022年2月交付6,131輛新車，同比增長10%。同時，蔚來也利用假期對工廠產(chǎn)線進行調(diào)整，為3月底ET7的開啟交付做好準備。盡管需求和用戶訂單勢頭強勁，工廠和交付工作仍然受到疫情和供應鏈產(chǎn)能波動比較大的影響，預計2022年第一季度的總交付量為25000到26000輛。
蔚來第二代技術平臺NT2的首款車型ET7在3月底交付后，預計將助力蔚來汽車的銷量創(chuàng)新高。
