3月25日，集度CEO夏一平出席了中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2022）理事會(huì)暨行業(yè)形勢(shì)閉門研討會(huì)，與其他百人會(huì)理事會(huì)成員共享行業(yè)觀點(diǎn)、探討行業(yè)前景。在27日舉辦的“全球智能汽車前沿峰會(huì)”上，夏一平進(jìn)行了“汽車機(jī)器人，開啟智能汽車3.0時(shí)代”主題演講，完整闡釋了他關(guān)于智能汽車3.0時(shí)代的產(chǎn)品理念，夏一平表示，“智能汽車3.0時(shí)代，是更注重軟件安全的時(shí)代。”

夏一平認(rèn)為，在燃油車和電動(dòng)車時(shí)代，汽車工業(yè)的革新是由能源驅(qū)動(dòng)的。而現(xiàn)在，電動(dòng)汽車正迎來全面的數(shù)字化升級(jí)，AI智能化成為了新的趨勢(shì)，“AI帶來了技術(shù)的革新、效率的提升、體驗(yàn)的顛覆。我們認(rèn)為2023年將會(huì)是汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)的元年，智能汽車3.0時(shí)代已經(jīng)到來。”

在智能汽車3.0時(shí)代，“自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)”是汽車產(chǎn)品應(yīng)該具備的基本理念，其背后需要一整套復(fù)雜的軟件和算法，以及滿足相應(yīng)算力需求的硬件共同支撐。為此，集度自研了電子電氣架構(gòu)和域控制器，從軟硬結(jié)合的角度，充分保證整體架構(gòu)的安全性。軟件的研發(fā)、軟件能力的驗(yàn)證，以及軟件運(yùn)行的安全穩(wěn)定性，是集度最為關(guān)注的問題。