在此次發(fā)布會(huì)上，廣汽本田不止發(fā)布了旗下全新電動(dòng)品牌，更是帶來(lái)了品牌首款車型——e:NP1，中文名為極湃1，為什么叫極湃呢，據(jù)介紹，「極」 極致，蘊(yùn)含著內(nèi)心對(duì)未知的渴望，「湃」澎湃，寓意著靈感與觀念的激發(fā)碰撞，新車預(yù)計(jì)今年上半年上市。

廣汽本田還為它帶來(lái)了線上與線下雙渠道融合的銷售模式，即線上看車，線下體驗(yàn)，線上訂車，線下交付。

e:NP1極湃1采用全新智能高效純電架構(gòu)e:N Architecture F，整合三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量·高密度電池、高剛性純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái)。

在智能化方面，基于e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，e:NP1極湃1實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)智能到主動(dòng)智能的進(jìn)化。e:N OS將Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT 3.0純電動(dòng)車專用版本，以及基于越級(jí)的HMI系統(tǒng)打造的智能數(shù)字座艙融為一體。此外，e:NP1極湃1還搭載Honda首發(fā)的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，通過(guò)識(shí)別用戶表情，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)與駕駛員進(jìn)行有溫度的交互，進(jìn)一步豐富駕乘體驗(yàn)。

外觀方面，新車與東風(fēng)本田的兄弟車型 e：NS1 保持一致，在前格柵與充電口處作了銀色的撞色設(shè)計(jì)，前臉下部設(shè)計(jì)也有所不同，沒(méi)有采用黑色設(shè)計(jì)。尾部方面也有所不同，尾燈內(nèi)部相比東本車型增加了紅色的裝飾條，下方的黑色保險(xiǎn)杠也換位了與車身同色的設(shè)計(jì)。

根據(jù)此前工信部的申報(bào)信息顯示，e:NP1極湃1的車身尺寸分別為 4388*1790*1560mm， 軸距為 2610mm ，相比東本兄弟車型只在長(zhǎng)度方面縮減了 2mm。

動(dòng)力方面，新車搭載前置永磁同步電機(jī)，共有 134kw/150kw 兩個(gè)配置，車輛的續(xù)航及電池信息預(yù)計(jì)會(huì)于東本 e：NS1 保持一致，搭載 68.8kWh 的三元鋰電池組，續(xù)航分別為 420、510km。

作為新品牌下的首款車型，極湃1的重要性不言而喻。