據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)與巴西礦業(yè)公司Vale（淡水河谷公司）簽署了一項未對外披露的協(xié)議，按照協(xié)議內(nèi)容，該礦業(yè)公司將向特斯拉供應(yīng)鎳，進一步確保這一電動汽車電池關(guān)鍵金屬的供應(yīng)。 據(jù)報道稱，作為全球市值最高的汽車制造商，特斯拉已與Vale簽署了為期多年的供應(yīng)協(xié)議，這些鎳將來自加拿大。

對此，特斯拉與Vale尚未就此事予以置評。

據(jù)悉，巴西淡水河谷公司是世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商，也是美洲大陸最大的采礦業(yè)公司。

馬斯克曾多次表示，公司最大的擔(dān)憂就是鎳的供應(yīng)。作為電動汽車電池的關(guān)鍵原材料，鎳將更多能量裝入電池，密度更高，不管是三元鋰電池還是高鎳電池的發(fā)展，鎳將變得愈發(fā)重要。同時，該金屬是長續(xù)航汽車電池的關(guān)鍵成分，短續(xù)航車輛則采用磷酸鐵鋰電池。

根據(jù)歐盟委員會聯(lián)合研究中心報告，電池行業(yè)對鎳的需求預(yù)計將在2040年達到260萬噸，而2020年僅為92000噸。此前曾有分析指出，全球鎳供應(yīng)可能最早到2023年就會出現(xiàn)短缺。而隨著電動汽車需求不斷升溫，這一緊缺恐加快來臨。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1646634840.html