外觀方面來(lái)看，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款帝豪L車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其主要針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，提升了整車的辨識(shí)度。前臉延續(xù)了一貫的大尺寸進(jìn)氣格柵，兩側(cè)進(jìn)氣孔加入了彩色元素點(diǎn)綴，同時(shí)前大燈造型也更為狹長(zhǎng)，犀利，使得前臉在視覺(jué)上更顯激進(jìn)。值得一提的是，新車采用了全新的數(shù)字流光車標(biāo)，讓前臉看上去更具科技感。

車身側(cè)面，同樣是延續(xù)了現(xiàn)款帝豪L的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式腰線讓車側(cè)看上去不單調(diào)，同時(shí)低風(fēng)阻切面輪圈，配合上左前翼子板處設(shè)置的充電接口，彰顯了新車的新能源身份。而車尾部分，配備的貫穿式尾燈和燈帶下方配備的品牌標(biāo)識(shí)，提升了車尾的視覺(jué)層次。

內(nèi)飾方面，新車將采用全新的森林綠雙拼內(nèi)飾，搭配10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控大屏以及雷神專屬電子擋把，簡(jiǎn)約大氣中又透出滿滿科技感。

最近一段時(shí)間，油價(jià)的瘋漲讓混動(dòng)車成為時(shí)下熱門(mén)的新車選擇，其中包括比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞在內(nèi)的本土品牌紛紛推出自己的混動(dòng)車型。而相比比亞迪、長(zhǎng)安的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，吉利采用了和本田、豐田類似的油電混合形式，不依靠純電行駛。

在剛剛過(guò)去的2月份，吉利公布最新銷量數(shù)據(jù)：受車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）芯片供應(yīng)短缺和春節(jié)假期影響，2月銷量78478輛。其中，新能源滲透率創(chuàng)歷史新高達(dá)18.5%，中國(guó)星銷量占吉利品牌總銷量比重達(dá)24.5%，實(shí)現(xiàn)高價(jià)值與新能源新突破。