據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，4月12日，豐田汽車向主要供應(yīng)商宣布今年5月全球產(chǎn)量將下調(diào)至70萬輛。受疫情蔓延及供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等因素影響，豐田汽車今年5月份將比此前原計劃的產(chǎn)量減少約10%至70萬輛，其中，豐田汽車日本本土產(chǎn)量將下跌至20萬輛，海外市場產(chǎn)量將減少10萬輛至50萬輛左右。不過這一產(chǎn)量數(shù)據(jù)同比去年5月份的670000輛依然有所增長。

按照豐田汽車此前公布的生產(chǎn)計劃，2022年4-6月豐田汽車預(yù)計生產(chǎn)約280萬輛。3月11日，日本豐田汽車一位發(fā)言人表示，豐田汽車計劃從4月份開始的三個月內(nèi)，在此前的基礎(chǔ)上削減日本本土市場的產(chǎn)能，削減幅度達到20%，以緩解芯片和其他零部件短缺給供應(yīng)商帶來的壓力。其中，預(yù)計4月產(chǎn)能下調(diào)20%降至15萬輛，5月下調(diào)約10%降至10萬輛，6月下調(diào)約5%降至5萬輛。經(jīng)過調(diào)整后，2022年4-6月豐田汽車全新的生產(chǎn)計劃由原來的280萬輛下調(diào)至250萬輛，與原計劃相比減少了約30萬輛，但是同比2021年4-6月的226萬輛增長大約10%。對于產(chǎn)量下調(diào)原因，當(dāng)時豐田汽車發(fā)言人表示減產(chǎn)的原因之一是為了減輕供應(yīng)商的負(fù)擔(dān)，另一原因則是因供應(yīng)鏈緊張導(dǎo)致芯片和其它零部件嚴(yán)重短缺，豐田汽車希望通過提前三個月重新審查生產(chǎn)計劃風(fēng)險，以此確保供應(yīng)商能夠穩(wěn)定地準(zhǔn)備設(shè)備和人員，并優(yōu)先確保安全和質(zhì)量。

據(jù)統(tǒng)計，截至今年3月底的2021財年，日本國內(nèi)新車銷量為421.58萬輛，同比下跌9%，是45年以來最低的一次，其中，豐田汽車銷量下滑9%。對于今年的市場表現(xiàn)，據(jù)豐田汽車集團數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月豐田汽車全球產(chǎn)量為1371887輛，全球銷量為1453494輛。其中今年2月份豐田汽車全球產(chǎn)量為740996輛，包括日本本土市場生產(chǎn)253258輛，同比增加4％，海外市場生產(chǎn)487738輛，同比增長15％。在2月份中，豐田本土市場曾因疫情和半導(dǎo)體短缺暫停了愛知縣元町工廠等日本國內(nèi)8家工廠11條生產(chǎn)線的生產(chǎn)，當(dāng)時豐田汽車預(yù)計當(dāng)月國內(nèi)外新車的產(chǎn)量將比生產(chǎn)計劃減少約15萬輛，全球產(chǎn)量在70萬輛左右。不過從上述數(shù)據(jù)上來看，雖然2月豐田汽車依然深受新冠疫情和芯片短缺的影響，但日本本土市場和海外市場的生產(chǎn)數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)出增長的趨勢，全球產(chǎn)量較原計劃高出近4.1萬輛。汽車行業(yè)關(guān)注認(rèn)為，今年2月日本本土市場的生產(chǎn)同比增加4％的主要原因或與去年2月1日日本福島附近海域發(fā)生7.3級地震有關(guān)，由于地震引發(fā)大規(guī)模停電，日本境內(nèi)汽車零部件供應(yīng)中斷導(dǎo)致產(chǎn)量出現(xiàn)下跌，因而相比之下，今年2月則呈現(xiàn)出報復(fù)性的增長。