本田e:NS1申報(bào)消息，將搭載永磁同步電機(jī)，最大輸出功率分別是134kW和150kW，將搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元電池系統(tǒng)，CLTC續(xù)航達(dá)420km和510km。
通過(guò)三款車動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比，日產(chǎn)Ariya動(dòng)力數(shù)據(jù)要明顯要強(qiáng)于豐田BZ4X以及本田e:NS1等日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在電池配套方面，豐田和本田新車型都搭載了寧德時(shí)代的電池，而日產(chǎn)Ariya使用的是東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的電池。
2、外觀造型設(shè)計(jì)
作為日產(chǎn)旗下純電動(dòng)旗艦車型，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya整體還是延續(xù)海外版的造型設(shè)計(jì)，前臉使用的盾形格柵非常有辨識(shí)度，與兩側(cè)犀利的大燈組很好地融為一體，再搭配底部包圍區(qū)域的黑色裝飾，車頭的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
車身側(cè)面的溜背式造型、流線感十足的車身輪廓，讓新車看起來(lái)十分動(dòng)感。根據(jù)申報(bào)信息，新車將使用235/55 R19或255/45 R20規(guī)格的輪胎。比較能體現(xiàn)新能源特征的輪圈將會(huì)出現(xiàn)在新車之上，在一定程度上可能會(huì)降低風(fēng)阻。
車尾造型也沒(méi)有多大變化，和海外版長(zhǎng)得差不多，車身采用溜背+頂部尾翼的運(yùn)動(dòng)造型，所以后風(fēng)擋的面積并不大。尾燈組內(nèi)部預(yù)計(jì)采用頗具科技感的并列式光源布局，后包圍處配備比較寬大的護(hù)板，營(yíng)造出一種跨界風(fēng)格。
3、車身尺寸及空間部分
從目前曝光的申報(bào)消息來(lái)看，日產(chǎn)Ariya長(zhǎng)寬高分別是4603/1900/1654mm，軸距為2775mm，是一臺(tái)緊湊級(jí)SUV的大小。我們來(lái)參考一下它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，豐田bZ4X是豐田全新e-TNGA純電平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車型，定位中型純電SUV，新車長(zhǎng)寬高分別是4690/1860/1650mm，軸距是2850mm。
相比已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布的本田e：NS1大了一圈，是本田e:N全新純電動(dòng)品牌的首款車型。本田e：NS1定位小型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4390/1790/1560mm，軸距2610mm。
