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新能源車值錢了?Q1保值率排行榜解讀

 
 
 
發(fā)布日期:2022-04-20  來源:汽車之家  瀏覽量:2461  掃描到手機   關注公眾號
其中,意大利品牌雖市場占有率不高,但其陣營中的超豪華品牌,如法拉利、蘭博基尼等二手價格近年表現(xiàn)強勢。而法系車保值率為49.91%,在榜單中排名墊底;2019年始,法系車銷量出現(xiàn)斷層式下跌,市場占有率不斷走低,反饋到二手車市場表現(xiàn)為保值率墊底。

■ 燃油車市場:日系霸榜、SUV強勁、豪車“升值”

  燃油車保值率是汽車品牌和產(chǎn)品實力的綜合表現(xiàn)。隨著汽車消費市場進一步成熟,消費者換車周期更短,買車更加理性,二手車市場趨于活躍。與往年相比,燃油車整體保值率有所提升。

  整體來看,日系品牌在各個細分車型領域均表現(xiàn)突出,德系品牌次之;相對而言,SUV整體表現(xiàn)好于轎車;小型和緊湊型車輛最不保值,大型和中大型車輛最保值;豪華車陣營由于新車產(chǎn)能下降,部分車型加價嚴重,一些車輛的三年保值率高于100%。

  基于轎車、SUV、MPV車型的本質(zhì)區(qū)別,本報告將市場逐一拆分并細化。

  轎車

  小型車中,本田飛度的保值率(77.31%)衛(wèi)冕排名第一。本田飛度能保持第一位置,與其銷量反彈有關,其2020年銷量為62612臺,2021年銷量為96326臺,年增長53.84%。

  20萬以下的緊湊型車中,本田思域(75.12%)衛(wèi)冕排名第一。豐田雷凌(68.12%)從2021年的第四位上升到第二位。思域2021年的銷量為159026臺,不及雷凌的220549臺,但以其優(yōu)秀的產(chǎn)品力和龐大的客戶群體輕松奪魁,保值率高出雷凌7個百分點。

  20萬以上的緊湊型車中,寶馬2系(74.98%)從2021年的第三躍居第一。榜單排名前四的車型保值率均超過了70%,相較于20萬以下緊湊型車,占據(jù)一定優(yōu)勢。

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  中型車方面,豐田凱美瑞(78.99%)在30萬以下市場中排名第一,奧迪S4(83.28%)在30萬以上市場中排名第一。相較于2021年,二者同為衛(wèi)冕冠軍。豐田亞洲龍(77.73%)在30萬以下市場中位列第二,2021年銷量為117188臺,排名第三的是本田雅閣,銷量(210574臺)。30萬以上市場中,雷克薩斯IS與奧迪S5互換了在2021年時的位置,角逐激烈。

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  中大型車方面,雷克薩斯ES(84.30%)排名第一,奔馳E級(77.97%)排名第二,它們分別坐穩(wěn)了在2021年時的位置。

  大型車方面,保時捷Panamera(96.89%)排名第一,邁巴赫S級(84.89%)排名第二,也分別坐穩(wěn)了在2021年時的位置。保時捷Panamera因豐富的選裝配件和較長的等車周期,其保值率相當驚人,使用三年后仍能有接近97%的保值率。

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