近日，華為消費者業(yè)務CEO、智能汽車BU CEO余承東接受采訪時坦言，自己無法接受“天價芯片” 在相關采訪視頻中，余承東表示，自己在剛進入汽車行業(yè)時，并不知道汽車行業(yè)缺芯的現象如此嚴重，一顆10元、20元人民幣的芯片，被炒到了2500元人民幣一顆。

余承東在采訪中表示，華為一定能幫助和他們緊密合作的車廠，做到中國第一、世界第一。吳佩緊接著提出一個很尖銳的問題，即新車品牌問界AITO的交付目標與實際交付情況。余承東坦言，在“全球汽車缺芯缺片的情況下，根本做不到30萬輛”，不過緊接著又補充道：“第一年做到10-20萬臺就已經是奇跡。”

此前，余承東曾為新車品牌問界AITO定下2022全年銷量達到30萬臺的目標。這意味著，平均每月保證售出2.5萬輛車，才能實現這一目標。如今，開年已近4個月，問界AITO從3月份才開始交付，總交付量3000多臺。除去第一季度，剩下9個月的時間，華為平均每月保證售出3.3萬輛車，才能實現30萬輛的目標。這當然不可能實現。