在2020年9月，福田、中石化以及輕程物聯(lián)三家公司就簽署了合作協(xié)議，計(jì)劃聯(lián)合成立合資公司，共同構(gòu)建以北京市為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應(yīng)用場景。根據(jù)協(xié)議，福田汽車承擔(dān)氫燃料電池車輛研發(fā)、制造工作；中國石化是建立完善氫氣供應(yīng)鏈，滿足車輛運(yùn)營需求；輕程物聯(lián)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車輛運(yùn)營場景實(shí)現(xiàn),推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)作。

　　幾乎在中石化氫能源(北京)有限責(zé)任公司成立的同時(shí)，北京市城管委制定了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)管理暫行辦法(征求意見稿)》，從4月18日起開始面向社會(huì)公開征求意見。征求意見稿中提到了氫能對促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略意義，并提到“十四五”時(shí)期，北京市將力爭建成并投運(yùn)加氫站74座，其中2023年前建成并投運(yùn)37座。