近日，據(jù)多家媒體報道，長安奔奔E-Star新能源汽車部分車型存在方向盤不會回正問題，或涉嫌欺詐行為。此外，在國內(nèi)汽車投訴網(wǎng)站也能看到大量長安奔奔E-Star車主投訴維權(quán)信息。

今年3月份山東聊城的李先生在黑貓投訴平臺爆料，說他2021年9月份購買了一款長安奔奔E-star國民版新能源電動汽車，交付全款39799元購買了一輛長安奔奔E-star國民版新能源電動汽車，可是買回來的車才跑了500公里左右，李先生就發(fā)現(xiàn)這款車的方向盤自動回正功能有問題，每次回正都會差半圈。這也導致如果李先生不手動回正，那么車輛的行駛路線就會發(fā)生偏移，嚴重影響車輛行駛安全。

針對于長安奔奔E-Star部分方向盤不能自動回正的問題。

長安方面的相關(guān)負責人表示，“奔奔E-Star有方向盤回正功能，并且符合國家相關(guān)法規(guī)”。

不過致電長安汽車客服，該客服表示低配車型不具備方向盤自動回正的功能。

根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《汽車轉(zhuǎn)向系基本要求》，在國家標準要求中明確寫到，對于汽車轉(zhuǎn)向問題，要求出廠車輛必須有方向回正功能。一款汽車如果存在方向盤不能自動回正的問題，則違反了國家《汽車轉(zhuǎn)向系基本要求》。有律師表示：這種行為已經(jīng)觸及了消費者合法權(quán)益，車主可以要求退一賠三，如果協(xié)商不成，向平臺或消委會投訴，要求協(xié)調(diào)。如無法協(xié)調(diào)，找相關(guān)專業(yè)律師咨詢，通過法律途徑保護自己的合法權(quán)益。

據(jù)了解，2021年3月份之前的同款車型使用型號為AM50的方向管柱，可以回正，出現(xiàn)使用方向管柱型號為AM51的不回正問題車輛后，廠家又把后期同款車型更換成型號為AM62的方向管柱，也可以回正，也就是說，買到方向盤不能回正車輛的，正是中間這一批老車主。

奔奔E-Star 2021年累計銷量為76438輛，這也是目前長安新能源中銷量的頂梁柱。這批次到底有多少是采用AM51方向柱暫時未知，希望長安汽車方面能向公眾解釋清楚這件事情。目前這些車主駕駛安全仍存在隱患，后期是否會涉及召回，我們也將繼續(xù)關(guān)注。