據(jù)東方衛(wèi)視報(bào)道，“時(shí)隔20多天以后，蔚來汽車技術(shù)研究中心共有26名技術(shù)研究人員到崗進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)，占比約為25%。到實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場工作對(duì)于智能汽車的研發(fā)的重要性非常明顯”。

據(jù)報(bào)道稱，到廠區(qū)復(fù)工之后，這些工人全部實(shí)行封閉管理，生活區(qū)在辦公室，工作區(qū)在實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，安亭鎮(zhèn)為他們定期提供核酸檢測服務(wù)小隊(duì)，該服務(wù)隊(duì)會(huì)每隔一天上門進(jìn)行核酸檢驗(yàn)工作，平時(shí)工人們每天進(jìn)行2次抗原自我檢測，從嚴(yán)做好疫情防控，保障員工健康安全。

此前（4月9日），蔚來官方發(fā)布“關(guān)于近期生產(chǎn)與交付情況的說明”稱，“自3月份以來，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停”。同時(shí)稱，“近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付”。

對(duì)此，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌曾回應(yīng)表示，“一輛車差一個(gè)零件都沒法生產(chǎn)。受長春和河北疫情影響，3月中旬我們有些零部件就斷供了，靠著一些零部件庫存勉強(qiáng)支持。最近又碰上上海和江蘇等地疫情，很多合作伙伴供不了貨，只能暫停生產(chǎn)。”

不久后（4月14日），蔚來汽車方面表示，“供應(yīng)鏈略有恢復(fù)，合肥生產(chǎn)基地正逐步恢復(fù)生產(chǎn)”。同時(shí)稱，“后續(xù)生產(chǎn)計(jì)劃還有賴于供應(yīng)鏈恢復(fù)情況。”

數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，蔚來交付新車9985臺(tái)，同比增長37.6%。