據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)站報道,一項完全沒有駕駛員操作的汽車全自動駕駛實地測試4月初在日本大阪進行。
該測試由大阪地鐵運營商Osaka Metro主辦,測試場地設在大阪市的人工島舞洲。主辦方準備的測試車輛有自動駕駛的小型公交車和配送快遞的小型車輛等共19輛。本次測試中使用的是L4級自動駕駛的車輛。L4級自動駕駛技術在規(guī)定的運行區(qū)間和條件下,能夠實現(xiàn)完全自動駕駛,沒有駕駛座也沒有方向盤。
據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)站報道,一項完全沒有駕駛員操作的汽車全自動駕駛實地測試4月初在日本大阪進行。
該測試由大阪地鐵運營商Osaka Metro主辦,測試場地設在大阪市的人工島舞洲。主辦方準備的測試車輛有自動駕駛的小型公交車和配送快遞的小型車輛等共19輛。本次測試中使用的是L4級自動駕駛的車輛。L4級自動駕駛技術在規(guī)定的運行區(qū)間和條件下,能夠實現(xiàn)完全自動駕駛,沒有駕駛座也沒有方向盤。
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