?網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組大眾ID.5(參數(shù)|詢價)和ID.5GTX的專利圖，作為ID.4的轎跑版，ID.5的設(shè)計整體與ID.4類似，但在細節(jié)方面有所不同。此前該車已經(jīng)在海外市場開啟預(yù)售，入門車型的起售價為46515歐元，約合33.37萬元人民幣。

友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

外觀方面，ID.5與它的兄弟ID.3、ID.4和ID.6一樣，擁有大眾家族式的貫穿燈帶和發(fā)光扁平化LOGO，整體設(shè)計上與ID.4并無太大區(qū)別，前包圍處則采用蜂窩狀設(shè)計，搭配下方的“八字須”，顯得更有氣勢。

側(cè)面來看，新車前部保持了與ID.4極為相似的設(shè)計，但后部溜背式的造型要更加充滿流線感，尾燈組繼續(xù)使用貫穿式設(shè)計，但細節(jié)設(shè)計與ID.4不同，同時寬大的后包圍和固定式擾流板也提升了整車的運動味兒。

至于GTX版本，外觀一眼看過去與普通版差不多，但重新設(shè)計了前保險杠造型，兩側(cè)三點式LED日間行車燈突顯出與眾不同。尾部從專利圖看起來沒什么變化，但官圖顯示，LOGO下方的“ID.5”字樣換成了“GTX”，帶一點運動味兒。

『普通版』

『GTX版』

內(nèi)飾方面我們來看看海外版官圖，普通版車型采用啞光鍍鉻裝飾搭配皮質(zhì)材料，而GTX版則采用寬大的鋼琴烤漆裝飾搭配細長的氛圍燈，以及紅色縫線，方向盤下方還有GTX標識，顯得簡潔而動感。熟悉的中控屏的尺寸為12英寸。座椅方面則采用賽車風格座椅，GTX版本則采用更舒適的座椅設(shè)計，座椅上還有GTX的標識。

動力方面，ID.5提供128千瓦和150千瓦兩種不同功率的后驅(qū)版本選擇，而ID.5GTX將提供220千瓦的四驅(qū)版本車型。電池方面，新車提供77kWh的電池，續(xù)航里程可達520km。充電方面，官方稱使用快充充電30分鐘可獲得300km的續(xù)航，通過安裝特定設(shè)備，還能夠在家中實現(xiàn)雙向充電，將不需要的電力可返送到電網(wǎng)中。（文/汽車之家邢月陽）