5月5日，寧德時(shí)代大幅低開，盤中跌超13%。寧德時(shí)代開盤不到半日成交額超150億，創(chuàng)下上市以來單日成交金額新高。消息上，寧德時(shí)代一季報(bào)低于市場預(yù)期。據(jù)公告，公司2022年一季度實(shí)現(xiàn)營收486.8億元，同比增長153.97%；實(shí)現(xiàn)凈利潤14.9億元，同比下降23.62%，扣非凈利潤同比下降41.57%。同時(shí)，上周五晚間，寧德時(shí)代高管透露二季度將漲價(jià)。（重磅！寧德時(shí)代宣布漲價(jià)?。?/span>

對(duì)此，華創(chuàng)證券最新研報(bào)指出，業(yè)績低于預(yù)期最核心的原因在于，一季度上游原材料漲幅較大，公司采用平均成本法受影響程度更顯著；下游客戶漲價(jià)存在滯后性，國內(nèi)車企新價(jià)格大多于一季度末執(zhí)行，海外車企采用金屬價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制（除特斯拉外），成本無法順暢傳導(dǎo)或?yàn)橐患径葮I(yè)績低于預(yù)期的關(guān)鍵因素，看好二季度原材料價(jià)格企穩(wěn)和客戶順價(jià)體現(xiàn)后盈利能力的逐步回升。方正證券指出，公司二季度業(yè)績確定。期貨套保和碳酸鋰庫存對(duì)公司業(yè)績不構(gòu)成較大影響。市場普遍認(rèn)為，上下游企業(yè)只要有鋰的庫存，就存在一定的超額收益，由于公司是電池生產(chǎn)企業(yè)，不會(huì)直接使用碳酸鋰。而公司不會(huì)儲(chǔ)備大量的正極材料，一般儲(chǔ)備量夠一個(gè)季度使用，即使存在一部分低價(jià)庫存，很快也會(huì)被消化使用完。此外，對(duì)于是否會(huì)造車，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，寧德時(shí)代董秘蔣理直言：“不會(huì)，車企都是我們的客戶和長期合作伙伴，我們會(huì)專心做好自己的事情。”

據(jù)電動(dòng)知家了解，上周五晚間，寧德時(shí)代高管——董事長曾毓群、董秘蔣理與財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒一道，就公司一季度業(yè)績波動(dòng)、產(chǎn)品提價(jià)事宜、衍生品風(fēng)險(xiǎn)敞口、產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局等諸多市場關(guān)切做出了回應(yīng)。業(yè)績解讀會(huì)上，寧德時(shí)代高管透露二季度將漲價(jià)。“主要客戶都談的差不多了，海外客戶基本上都是和金屬價(jià)格聯(lián)動(dòng)，國內(nèi)客戶也差不多。”（重磅！寧德時(shí)代宣布漲價(jià)?。?/span>

“公司沒想到碳酸鋰能從3萬漲到50萬，以前覺得漲個(gè)20-30%，沒想到漲了20倍！”電話會(huì)上，寧德時(shí)代相關(guān)高管提到，碳酸鋰等部分原材料的漲價(jià)幅度超過了公司的預(yù)期。寧德時(shí)代方面同時(shí)表示，任何一個(gè)東西炒得很高，都是不合適的，昨天的碳酸鋰和今天的碳酸鋰，沒有什么技術(shù)突破，昨天賣35萬，今天賣50萬，這里面就有投機(jī)倒把的因素在。寧德時(shí)代相關(guān)高管介紹，現(xiàn)在供應(yīng)鏈原材料的漲幅實(shí)在是太巨大了，公司不得不和客戶共同協(xié)商，怎么應(yīng)對(duì)壓力，主要客戶都談的不錯(cuò)，共同面對(duì)原材料壓力，客戶非常理解和支持。

寧德時(shí)代披露了一季報(bào)，公司第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入486.78億元，同比增長154%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤14.93億元，同比下降了23.62%，實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為9.77億元，同比下降了41.57%。增收不增利，低于市場預(yù)期。

營收大幅增長，利潤卻出現(xiàn)下滑，源于部分上游材料價(jià)格的快速上漲。一季報(bào)顯示，今年一季度公司營收增長了154%，營業(yè)成本則增加了198.66%。“Q1之前自己承擔(dān)了原材料的漲價(jià)壓力。”寧德時(shí)代相關(guān)高管介紹，2021年以來碳酸鋰的漲價(jià)，為公司的經(jīng)營帶來了壓力，電解液等材料快速上漲，今年3月上漲同比超過1.7倍，作為動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)，為了維護(hù)行業(yè)的發(fā)展，公司一直堅(jiān)持沒有漲價(jià)。