1-4月累計(jì)銷量方面，僅3款車型銷量超5萬輛，除了紅旗E-QM5之外，其余車型累計(jì)銷量均同比下滑，寶馬5系暫列第一，奔馳E級(jí)依然領(lǐng)先寶馬3系位居第二，這兩款車型也是榜單上同比下滑幅度較小的車型。

4月高端SUV銷量榜：所有車型均同比下滑，奔馳GLC位居第一

銷量下滑的情況在高端SUV領(lǐng)域更為嚴(yán)重，4月份高端SUV沒有車型銷量過萬，所有在榜車型均大幅同比下滑。

4月份，由于特斯拉上海超級(jí)工廠停產(chǎn)，Model Y的交付受到嚴(yán)重影響，并未上榜。冠軍由奔馳GLC以8909輛的成績奪得。寶馬X3共售出7700輛位居第二，和寶馬轎車一樣，寶馬X3同樣因燒機(jī)油、減配等問題登上投訴榜。奧迪Q5L則是受到停產(chǎn)的影響，同比下滑超7成，銷量為4565輛，位居第三，希望隨著工廠復(fù)工，奧迪銷量能有所復(fù)蘇。

4月份在榜的新能源車型有理想ONE和蔚來ES6，這兩款車型也同樣產(chǎn)能受限交付量下滑，理想和蔚來這兩個(gè)品牌在4月份新勢力交付量排名中也下跌。

二線高端品牌的SUV方面，上榜的車型有沃爾沃XC60、上汽大眾途昂、凱迪拉克XT5、凱迪拉克XT6，這些車型較去年同期銷量均下滑40%以上。其中，凱迪拉克XT6大跌最多，同比下滑62.0%。

1-4月份累計(jì)方面，高端SUV僅2款車型銷量超5萬輛。特斯拉Model Y憑借一季度突出的表現(xiàn)，依然位居第一；奔馳GLC在BBA車型中排名最為靠前，累計(jì)銷量達(dá)到53946輛。奔馳GLC和寶馬X3是燃油車中累計(jì)同比下滑程度最小的兩款車型，其余燃油車均有兩位數(shù)以上的下跌。

寫在最后

以上就是4月份高端車市場的情況，和整體市場的下滑一致，高端車銷量下滑的程度更大。一方面是產(chǎn)能影響，另一方面則是消費(fèi)者對于購車的預(yù)算縮減、欲望降低，尤其是價(jià)格更高的高端車型，銷量受到影響更大。希望隨著工廠復(fù)工、全國各地逐步清零，車市能夠盡快回暖。