2020年9月，大眾“暫停”接受e-Up! 的訂單。當(dāng)時(shí)德國政府鼓勵(lì)購買電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施導(dǎo)致市場需求激增。據(jù)悉，大眾在設(shè)計(jì)這款車型時(shí)，并未打算大批量生產(chǎn)，因此這款車打折出售后，大眾幾乎沒有利潤。直到今年2月，大眾才重新開放e-Up! 預(yù)訂。然而，不到兩個(gè)月后，由于在微型電動(dòng)汽車細(xì)分市場缺乏競爭車型，e-Up! 再次售罄。但是，由于大眾計(jì)劃延長e-Up! 的生產(chǎn)，這款車的預(yù)訂可能會(huì)再次開放。

與此同時(shí)，大眾正在公開討論ID. Life的系列版本ID.2，ID.2將無縫接替大眾e-Up!。保時(shí)捷首席執(zhí)行官、大眾汽車集團(tuán)管理委員會(huì)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人Oliver Blume也在年度股東大會(huì)上宣布，在當(dāng)前的規(guī)劃中，大眾仍計(jì)劃在歐洲生產(chǎn)ID.2。根據(jù)目前的信息，ID.2將與其姊妹車型Cupra Urban Rebel一起在西雅特西班牙工廠下線。據(jù)悉，大眾正在深入研究一款更小的車型ID.1，但還未做出決定。