9月14日，一項針對電動汽車在極端高溫下續(xù)航表現(xiàn)的測試結(jié)果發(fā)布。測試由《What Car?》雜志在西班牙南部進行，旨在探究高溫對電動汽車?yán)m(xù)航的影響。測試涉及雪鐵龍e-C3、起亞EV3長續(xù)航版和特斯拉Model 3長續(xù)航雙電機版三款車型，均在高速公路車速下行駛，模擬高溫對續(xù)航的實際影響。

結(jié)果顯示，三款車型的實際續(xù)航均遠低于標(biāo)稱續(xù)航。雪鐵龍e-C3的理論滿電續(xù)航里程減少28.7%，起亞EV3減少了32%，而特斯拉Model 3減少了約44%。盡管特斯拉Model 3的續(xù)航減少最多，但其能效最佳，每千瓦時可行駛3英里。