一直以燃油車、混動(dòng)車以及氫燃料電池車作為發(fā)展重心的豐田，直到2021年底，才用一張16款全新電動(dòng)車的大合照，宣告了自己全面電動(dòng)化的開(kāi)始。以豐田為代表，日系車企對(duì)待電動(dòng)化的態(tài)度，著實(shí)讓人一言難盡。
到了2022年，作為豐田e-TNGA純電平臺(tái)的首款車型，bZ4X在北美和日本等全球主要市場(chǎng)陸續(xù)上市。4月初，豐田在北美宣布了2023款bZ4X的海外售價(jià)和配置，入門版起售價(jià)為42000美元，按當(dāng)時(shí)的匯率計(jì)算約合人民幣26.7萬(wàn)元。到了4月底，bZ4X在國(guó)內(nèi)也迎來(lái)了預(yù)售，“南北豐田”都將各推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間均為22萬(wàn)-30萬(wàn)元。
5月份，bZ4X在豐田老家日本也正式上市。不過(guò)，普通人要想買到這款車可不太容易，因?yàn)閎Z4X在日本僅供租賃使用。
為什么只租不售？
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