近日，寧德時(shí)代首席制造官倪軍教授在2022年世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)“能源轉(zhuǎn)型中的中國(guó)”會(huì)議上表示：“從全球各主要國(guó)家及政府頒發(fā)的新能源汽車規(guī)劃來(lái)看，到2030年，最遲2035年，市場(chǎng)上將不會(huì)再有燃油車銷售，新的趨勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了。”

他表示：中國(guó)新能源汽車飛速發(fā)展，2021年中國(guó)新能源汽車銷量突破350萬(wàn)輛。2022年一季度，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率已達(dá)到20%。2022年1-4月，汽車市場(chǎng)整體銷量同比下降，但新能源汽車銷量增加了一倍有余。

倪軍在會(huì)議上表示，由于風(fēng)電、光伏發(fā)電以及水電等可再生能源易波動(dòng)、不穩(wěn)定的特點(diǎn)，以及西電東輸過(guò)程中電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰的需要，大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)將迎來(lái)巨大的發(fā)展空間。

除了在使用端進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，寧德時(shí)代還在發(fā)電端、輸電端甚至變電端加大研發(fā)投入，在材料研發(fā)和生產(chǎn)制造等多方面進(jìn)行創(chuàng)新。在材料及材料體系創(chuàng)新方面，寧德時(shí)代于去年全球首發(fā)鈉離子電池；在極限制造創(chuàng)新方面，寧德生產(chǎn)基地憑借在極限制造方面的成就，被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)選為“燈塔工廠”。 倪軍還透露，今年，寧德時(shí)代將極限制造升級(jí)為綠色極限制造，宜賓工廠成為全球首個(gè)獲得認(rèn)證的零碳電池工廠。