繼奧迪文案被指抄襲后，近日，有小紅書網(wǎng)友Y.z發(fā)文稱：近日，自己看到小鵬汽車官方微信公眾號發(fā)的一篇文章中盜用了自己在2020年9月拍攝的照片處理后進行宣傳，而在之前并未收到任何關(guān)于這張圖片使用的授權(quán)請求與通知，事后自己也在小鵬汽車公眾號留言詢問，但遲遲沒有收到回復(fù)。該消息一發(fā)出也引起了很多網(wǎng)友的熱議。

有網(wǎng)友表示：抄襲、盜用、是最低成本的操作？還有很多網(wǎng)友對圖片提出了質(zhì)疑。對此，網(wǎng)友Y.z評論表示：“對于這是同一張圖有質(zhì)疑的朋友，不是專業(yè)做這個的看不出來也能理解，再加上小紅書圖片本來清晰度不夠，我再補充下：照片的曝光、顏色、車牌這些都是可以通過 photoshop 后期改的，但是本來車的形態(tài)、車身各區(qū)域光影的形狀、路肩的花紋以及車與路的透視關(guān)系這些都是很難去改變的，如果再去找另外一條馬路上再去拍一張露出倒車鏡、車頭一模一樣角度是很困難的。”

隨后，針對此事，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示：該圖片素材是供應(yīng)商提供的，用網(wǎng)圖做的PS修改，目前已刪除推文。

今日下午，該網(wǎng)友再次發(fā)文表示：小鵬素材供應(yīng)商廣州藍(lán)琉璃傳媒有限公司的責(zé)任人已經(jīng)聯(lián)系了自己，就整個事件做了解釋，并做出了聲明和道歉，愿意承擔(dān)此次事件帶來的后果，自己愿意接受這份道歉。此外，還把廣州藍(lán)琉璃傳媒有限公司的致歉信發(fā)布出來，從致歉信來看，其表示發(fā)生該事件的原因系員工版權(quán)意識不足導(dǎo)致的。

據(jù)相關(guān)資料顯示：廣州藍(lán)琉璃傳媒有限公司成立于2021年4月6日，注冊資本500萬，法人代表陳慧，公司營業(yè)范圍為：廣告設(shè)計、代理、攝像及視頻制作服務(wù)、專業(yè)設(shè)計服務(wù)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)、市場營銷策劃、信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）、廣告發(fā)布

、品牌管理;咨詢策劃服務(wù)等。

近幾年來，車企營銷宣傳翻車的事件發(fā)生的并不少。有業(yè)內(nèi)人士指出，這主要是因為近幾年汽車營銷的發(fā)展趨勢由線下向線上轉(zhuǎn)移。而車企營銷方案傾向于外包給營銷策劃公司，但由于互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容抄襲普遍存在，這樣就很容易涉及侵權(quán)。關(guān)于這個問題今后車企在宣傳營銷方面都需要注意和規(guī)避。

此外，隨著5G時代的帶來，短視頻的興起，不少車企也看中了線上的推廣，都希望通過線上推廣獲取更多的關(guān)注度，來提升企業(yè)的品牌影響力。然而，由于線上推廣，創(chuàng)作門檻較低、傳播速度快、外加法律屬性和權(quán)利歸屬不明確等特點，也給其著作權(quán)保護帶來了新的難點和挑戰(zhàn)。對此，中國廣告協(xié)會也在奧迪事件后發(fā)文呼吁，廣告行業(yè)作為運用創(chuàng)意最多的行業(yè)之一，應(yīng)當(dāng)遵守從業(yè)道德的底線。從業(yè)人員要吸取教訓(xùn)，要在提升法律意識特別是知識產(chǎn)權(quán)保護相關(guān)法律意識方面給予重視，同時，還要加強自律，把尊重勞動，尊重創(chuàng)意的思想融入行業(yè)的每一個鏈條。