国产精品久久久久久久久鸭,成av人电影在线观看,国产chinasex对白videos麻豆,成年av网站18禁,国产成人久久av免费

[A]
[B]
當(dāng)前位置: 電車之家> 資訊>市場評論>正文
 

連續(xù)四年巨額虧損、銷量極其慘淡,極狐或?qū)ⅰ巴峡濉北逼{(lán)谷

 
 
 
發(fā)布日期:2022-06-10  來源:文武車道  瀏覽量:1307  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號

北汽藍(lán)谷作為北汽新能源的上市公司,自2018年登陸A股市場以來,已連續(xù)四年虧損。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,四年內(nèi)北汽藍(lán)谷扣非凈利潤為虧損約137億元。如今,北汽藍(lán)谷旗下主要有極狐及“BEIJING”兩大品牌,慘淡的銷量成為其大幅虧損的主要因素,2021年兩大品牌總銷量僅2.6萬輛。

連續(xù)四年巨額虧損、銷量極其慘淡,極狐或?qū)?ldquo;拖垮”北汽藍(lán)谷

 

如今北汽新能源的產(chǎn)品主攻中低端市場,而近年來隨著B端市場趨于飽和,加上自身產(chǎn)品品質(zhì)低下,曾一直主攻B端市場的北汽新能源銷量慘遭滑鐵盧。連續(xù)三年銷量大幅下滑,北汽新能源銷量從2018年的15.8萬輛,降至2021年的2萬輛左右。不得不承認(rèn),在國內(nèi)新能源市場迅猛發(fā)展的當(dāng)下,北汽新能源已嚴(yán)重掉隊(duì)。

連續(xù)四年巨額虧損、銷量極其慘淡,極狐或?qū)?ldquo;拖垮”北汽藍(lán)谷

 

B端市場飽和,北汽新能源銷量嚴(yán)重下滑,北汽藍(lán)谷亟需在C端打開市場,更需要一個(gè)定位較高的品牌來肩負(fù)改變品牌形象、提升銷量的重任。在此背景下,極狐被北汽藍(lán)谷寄予了厚望。

而在極狐品牌打造上,北汽藍(lán)谷表現(xiàn)得也極為“大方”,大手筆的營銷不在少數(shù)。據(jù)透露,僅2021年極狐的營銷費(fèi)用就達(dá)到了4億元,而該年極狐銷量僅4993輛,這也意味著平均每銷售一輛極狐車營銷費(fèi)用竟高達(dá)8萬元。如此高的營銷成本,這在車市中并不常見。

連續(xù)四年巨額虧損、銷量極其慘淡,極狐或?qū)?ldquo;拖垮”北汽藍(lán)谷

 

而如此高調(diào)的營銷,卻沒有為極狐成功打開銷路,其銷量依舊萎靡不振。今年1-4月份極狐銷量僅3186輛,不足年初制定的4萬輛銷量目標(biāo)十分之一。照此趨勢發(fā)展,今年極狐完成銷量目標(biāo)的可能性幾乎為零。不僅如此,極狐在新能源市場的知名度依然相當(dāng)?shù)汀Q句話來說,今年極狐“燒”了這么多錢,甚至都沒聽到個(gè)“響聲”。

而進(jìn)入2022年,北汽藍(lán)谷的銷售費(fèi)用再次上漲。根據(jù)公告顯示,今年第一季度北汽藍(lán)谷的銷售費(fèi)用約3.1億元,同比增長63%。據(jù)推測,這其中極狐的銷售費(fèi)用不在少數(shù)。

連續(xù)四年巨額虧損、銷量極其慘淡,極狐或?qū)?ldquo;拖垮”北汽藍(lán)谷

 

要知道,今年以來極狐已分別獨(dú)家冠名歌手崔健及羅大佑的線上演唱會,而據(jù)爆料兩次冠名價(jià)格達(dá)到了千萬元。同時(shí),極狐在今年4月份還贊助了北京國安足球俱樂部,費(fèi)用目前還未公開透露。

而極狐這一系列“燒錢”營銷背后,最終能否實(shí)現(xiàn)銷量提升、品牌知名度提升的目的?目前需要打上一個(gè)大大的問號。

不過北汽藍(lán)谷大手大腳的營銷,與其慘淡的銷量,顯得極不匹配,自然引起了投資人的強(qiáng)烈不滿。

早在今年年初,就有投資者通過平臺留言:貴公司從董事長到極狐營銷等中層,不同場合都表示2022年極狐銷量會有爆發(fā)式的增長。然而,進(jìn)入2022年,沒看到主流媒體上極狐的大力宣傳,詢問所在城市門店,銷量沒有增長,銷售人員很無奈。請問貴公司各級領(lǐng)導(dǎo),除了公眾號發(fā)文,接受采訪時(shí)夸口,切實(shí)行動在哪里?是否又要到年底,由于疫情原因云云,再期待2023年?

連續(xù)四年巨額虧損、銷量極其慘淡,極狐或?qū)?ldquo;拖垮”北汽藍(lán)谷

 

對此,北汽藍(lán)谷董秘進(jìn)行回復(fù),表示公司已制定了相應(yīng)的營銷方案,并逐步發(fā)力,銷售的提升也需要一定的爬坡和線性增長過程。

而在4月份歌手崔健的線上演唱會結(jié)束一周后,又有投資人留言表示:“極狐APP下載次數(shù)僅增加2萬人次(無法證實(shí)其數(shù)據(jù)來源)。營銷目的是發(fā)現(xiàn)購車線索,公司管理層要保持清醒頭腦,不要為辦活動而辦活動,一切以結(jié)果來說話。”

連續(xù)四年巨額虧損、銷量極其慘淡,極狐或?qū)?ldquo;拖垮”北汽藍(lán)谷

 

對此北汽藍(lán)谷董秘表示:公司本年度針對極狐品牌推廣已安排了系列品牌宣傳活動繼續(xù)加大極狐品牌力的建設(shè)。通過活動的開展極狐汽車生態(tài)圈將不斷擴(kuò)大,持續(xù)提升極狐汽車品牌力和影響力,進(jìn)一步促進(jìn)銷量增長。

不得不承認(rèn),今年極狐進(jìn)行的品牌宣傳活動相比之前的確多了,同時(shí)所花費(fèi)的錢也數(shù)據(jù)驚人,但其銷量卻沒有實(shí)質(zhì)性的提升。同時(shí)轟轟烈烈的歌手線上演唱會結(jié)束后又有多少人能記得獨(dú)立冠名的極狐呢?想必少得可憐吧。即便有人能想起極狐這個(gè)品牌,又會有多少人能為之買單呢?或許從未來幾個(gè)月的銷量就可以找到答案。

連續(xù)四年巨額虧損、銷量極其慘淡,極狐或?qū)?ldquo;拖垮”北汽藍(lán)谷

 

寫在最后

品牌知名度、銷量極其慘淡,而單車銷售成本卻高得驚人,目前的極狐對于北汽藍(lán)谷而言,更像是個(gè)燙手山芋。放棄極狐,意味著北汽新能源沖高的失敗,同時(shí)北汽藍(lán)谷在資本市場的融資也將變得更加艱難;而繼續(xù)發(fā)展極狐,或許意味著進(jìn)一步更瘋狂地“燒錢”,如果這些投資再一次次地“打水漂”,極狐很有可能將拖垮北汽藍(lán)谷。放棄還是繼續(xù)發(fā)展極狐?北汽藍(lán)谷已經(jīng)陷入進(jìn)退兩難的尷尬境地,而最終結(jié)局如何,我們也將持續(xù)關(guān)注。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載的信息在于傳播更多信息,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),轉(zhuǎn)載有出處,如涉及圖片或內(nèi)容侵權(quán)等問題,請聯(lián)系750472460#qq.com(#替換成@)刪除。


標(biāo)簽
極狐
北汽

0條 [查看全部]  

網(wǎng)友評論:

 

熱點(diǎn)文章

相關(guān)推薦

網(wǎng)站首頁 | 電車之家 | 投稿·分享 | 版權(quán)聲明 | 浙ICP備11010150號 | 浙公網(wǎng)安備 33010602003322號
   網(wǎng)絡(luò)實(shí)名:電車之家  電動汽車網(wǎng)      
聯(lián)系QQ: 750472460  4847967  【企業(yè)交流群:31859161 9920404 85271546(滿)】   郵箱:service#zhev.com.cn(請將#替換為@)