圖片來源：蔚來汽車
為助力這一目標的實現(xiàn)，6月15日蔚來將正式發(fā)布基于NT2.0平臺打造的全新中大型五座SUV ES7，進一步豐富公司產(chǎn)品組合。據(jù)業(yè)內(nèi)預測，參考蔚來ES6定價36.8-53.6萬元，ES8定價在47.8萬起步，蔚來ES7的定價或許會在40萬元左右，新車將于8月下旬開始交付。
與此同時，蔚來也在積極推進ET5的量產(chǎn)，預期于2022年9月開始交付ET5，此前ET5首批全工藝生產(chǎn)線試制車已于4月底在位于合肥NeoPark的全新制造工廠下線。
而伴隨著產(chǎn)品體系的不斷完善，為賦予終端消費者更好的用車體驗，蔚來也在持續(xù)強化技術(shù)研發(fā)。今年三季度，蔚來將基于與合作伙伴共同開發(fā)的自研高精地圖，推出NOP+增強領(lǐng)航輔助功能，為NAD實現(xiàn)更好地的自動駕駛體驗進一步鞏固基礎(chǔ)。
圖片來源：蔚來汽車
另外，蔚來表示還將加大在動力電池領(lǐng)域的投入。據(jù)了解，目前蔚來已組建超400人團隊，深入研發(fā)全棧電池核心技術(shù)，涉及電池材料、電芯與整包設計，電池管理系統(tǒng)研發(fā)、電池制造等多個環(huán)節(jié)，以全面建立與增強電池體系化研發(fā)與工業(yè)化能力，提升產(chǎn)品競爭力和盈利能力。
其自研電池計劃將搭載于新品牌車型，該新品牌將主打20萬-30萬元區(qū)間，基于NT3.0平臺打造，支持高壓快充技術(shù)，計劃于2024年下半年量產(chǎn)交付。
