近日，美國(guó)官方部門(mén)NHTSA發(fā)布的一份文件，將特斯拉再次推上了風(fēng)口浪尖上，甚至有網(wǎng)友用“史詩(shī)級(jí)”來(lái)形容這次調(diào)查的發(fā)現(xiàn)。

據(jù)“量子位”報(bào)道，美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）在曝光的文件中，有一句話顯得格外醒目：Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact.（在撞擊前不到 1 秒鐘，Autopilot 中止了對(duì)車(chē)輛的控制。）

許多網(wǎng)友就紛紛展開(kāi)了質(zhì)疑：如此設(shè)計(jì)，特斯拉就可以否認(rèn)事故是因?yàn)?Autopilot 了？

據(jù)悉，去年，有不少車(chē)主投訴稱(chēng)，特斯拉在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Autopilot 的情況下，闖入事故現(xiàn)場(chǎng)，撞上停在路邊的急救車(chē)、警車(chē)或者事故車(chē)輛。