英國Goodwood, 2022年6月23日 —— 在2022年英國Goodwood速度節(jié)上，全新Ford Pro高性能純電動SuperVan全球首秀，開啟了這一傳奇車系的電動化新篇章。

全新Ford Pro高性能純電動SuperVan充分展現(xiàn)了純電動車型的性能潛力和升級的智能網(wǎng)聯(lián)體驗，實現(xiàn)福特廂式貨車有史以來的最高性能，也展現(xiàn)了福特汽車公司的電氣化承諾。

新車裝載四臺電機、50kWh容量的液冷電池包以及一套專屬操控系統(tǒng)，總輸出功率約2,000馬力，零百公里加速時間低于兩秒。為體現(xiàn)純電廂式貨車的獨特性能，其特制賽道級底盤系統(tǒng)專門搭載了來自歐洲最暢銷貨車E-Transit純電動全順商用車的特有部件，同時沿用了福特其他公路車型的SYNC®智行互聯(lián)系統(tǒng)以及其他功能元件等。

升級的智能網(wǎng)聯(lián)體驗能讓駕駛者保持在線，實時數(shù)據(jù)傳輸能力也便于遠程管理車輛和優(yōu)化性能。Ford Pro高性能純電動SuperVan提供了多種駕駛模式可供選擇，也搭載了與福特量產(chǎn)電動車型類似的制動能量回收技術。

這款令人矚目的新車由福特全球性能車團隊（Ford Performance）攜手奧地利STARD賽車公司秘密研發(fā)，外觀設計來自福特德國科隆設計中心。

“高性能純電動SuperVan以無可比擬的2000馬力擁抱21世紀，同時以源自E-Transit純電動全順商用車的造型靈感演繹出無可挑剔的造型。”福特全球性能車團隊（Ford Performance）全球總監(jiān) Mark Rushbrook表示，“馬力不代表全部。SuperVan還有著強大的算力，這一點也和頂級賽車相同，工程師們可以通過實時車輛數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化性能。”

1971年，福特推出了旗下第一款SuperVan，與勒芒冠軍車福特GT40相同的中置發(fā)動機造就了這臺出道即巔峰的經(jīng)典車型Transit Mk. 1。SuperVan 2在前一款車型的配置基礎上進行了進一步提升，在Transit Mk.2的基礎上采用了玻璃纖維版本車身，應用了福特賽車C100的單體式結構，發(fā)動機則是輸出590馬力的Cosworth V8。隨后，福特以改款后的Transit Mk.3為藍本，再度推出了SuperVan 3，采用了與當時F1賽車同源的輸出馬力達650的Cosworth HB發(fā)動機。

“Ford Pro一直以來的宗旨就是為客戶帶來更高生產(chǎn)力，隨著福特逐浪電氣化和智能化，高性能純電動SuperVan應運而生。”Ford Pro福特歐洲總經(jīng)理Hans Schep表示， “Ford Pro純電動SuperVan是一款令人驚嘆的典范之作，不僅在更高層次上展示出E-Transit純電動全順商用車的領先工程技術和獨特外觀魅力，它的速度表現(xiàn)也代表了Ford Pro互聯(lián)服務生態(tài)系統(tǒng)的實力。”

今天，與Ford Pro 純電動SuperVan聯(lián)袂亮相于Goodwood速度節(jié)的還有全新一代福特Ranger Raptor。在著名的爬山賽上中，勒芒拉力賽冠軍車手以及和純電賽車行家Romain Dumas將駕駛這臺純電動SuperVan驚艷登場。

E-Transit純電動全順商用車開啟新篇章

Ford Pro純電動SuperVan是一臺獨一無二的典范之作，展現(xiàn)出福特設計團隊極致自由的創(chuàng)造力，以狂野外觀攫取關注，也從造型上展示了它無以倫比的超高性能。它以最極端方式重新演繹全順外觀，有著仿佛來自異次元的輪拱、夸張的肌肉張力、以及別具一格的獨特徽標，更有純電動力系統(tǒng)帶來更從容自由度，擺脫了內(nèi)燃機的空間制約和冷卻約束。

“有機會參與福特經(jīng)典車型SuperVan的設計，重塑它在21世紀的全新面貌，絕對是一個令人夢寐以求的契機。”福特歐洲設計總監(jiān)Amko Leenarts表示，“福特SuperVan故事的第四個篇章由這樣一臺傳承了全順基因，迄今為止速度最快、性能最極致的車型續(xù)寫。我們在E-Transit純電動全順商用車的外形基礎上演繹出更夸張的比例，貫穿式前大燈展示了一種未來感，讓這臺純電動SuperVan成為了全順設計語言的最極致表達。”

新車以賽車型結構搭配E-Transit純電動全順商用車底板，同時采用了鋼制立體框架以及輕型復合材料的車身面板。精心排列的定制款50kWh液冷電池組巧妙實現(xiàn)了車身重量的最佳分布和低重心布局，用標準電動汽車快充充滿電僅需約45分鐘。駕駛艙內(nèi)的觸摸屏則可隨時顯示充電進程和電池電量。

四臺電機的全驅系統(tǒng)輸出約2000馬力動力，零百公里加速低于2秒，使其成為有史以來速度最快的SuperVan，當然也是最清潔的。

純電動SuperVan和其他所有優(yōu)秀的廂式貨車一樣，裝載空間就在駕駛座的后面；專門在側面開設的車門則便于裝卸，與此同時，福特也正在開發(fā)電磁式安全裝卸貨系統(tǒng)，通過SYNC系統(tǒng)即可輕松操控。

當SuperVan開足馬力疾馳時，其超高性能將通過車載攝像系統(tǒng)呈現(xiàn)在鏡頭前，給全球觀眾帶來沉浸式的視覺體驗。與福特E-Transit純電動全順商用車相同的是，用戶可以設置駕駛艙屏幕展示攝像機畫面、也可隨時切換，時刻掌握車輛位置。

新車展示了福特全球性能車團隊（Ford Performance）和STARD公司在賽車領域的實力：比如和賽車一樣極為吸睛的異型前定風翼、側裙板和尾部氣流擴散器，加上車尾設計了放射式線條切割和背鰭形狀的氣流引流尾翼，利用空氣產(chǎn)生向下的壓力，讓純電動SuperVan緊貼賽道地面，獲得更強抓地力。

車身之下，同樣奔流著賽車血統(tǒng)，比如每個角落里不等長的雙叉臂懸掛裝置。賽車級前后副車架、立柱和制動系統(tǒng)則帶來充沛的制動和轉向能力，伴隨著它無數(shù)次直線疾行。

智能科技助力性能表現(xiàn)和效率提升

Ford Pro純電動SuperVan的車內(nèi)安裝了全規(guī)格防滾架以及符合FIA國際汽聯(lián)安全標準的賽車式座椅，配以與福特Mustang Mach-E等量產(chǎn)車同樣搭載了SYNC系統(tǒng)的觸摸屏，以方便使用先進的互聯(lián)功能和車載信息娛樂系統(tǒng)。在駕駛純電動SuperVan爬坡和繞行賽道途中，車主如果想稍作休整，便可以通過SYNC實現(xiàn)規(guī)劃路線、尋找充電樁、連接WiFi或是撥打電話等多項操作。

通過觸摸屏，車主還可選擇不同的駕駛模式，來適應不同的駕駛場景：

公路模式 - 適用于日常駕駛情景，雖然實際并不常用

賽道模式 - 平衡速度表現(xiàn)和彎道性能，可換上賽道型光面輪胎

直線加速模式 - 使用專為直線加速賽配置的子午線輪胎，在直線加速時體驗最大加速度

漂移模式 - 可用來漂移炫技、或是展示敏捷操控、以及雪地上的靈活駕駛

拉力賽模式 - 換上特殊輪胎之后，可在柏油和砂石路面發(fā)揮最佳性能

新車配備了一套電子套件，可對性能進行更進一步的優(yōu)化，例如牽引力控制、啟動控制、維修區(qū)速度限制器以及能夠回充電池的三級制動能量回收系統(tǒng)（類似福特E-Transit純電動全順商用車在L模式下的功能）等。低速行駛時，調(diào)至ECO模式可幫助電機保持最佳效率，同時制動能量回收功能調(diào)至最高檔，切斷后軸驅動連接。如果想要追求極速，車主僅需按下EBoost按鈕，一鍵即可瞬間加大動力、提升扭矩。

輪胎自清潔模式更令人嘖嘖稱奇：在這一全新模式下，可在一條車軸制動的同時，保持另一條車軸的高速旋轉，前后輪車軸一動一靜的鮮明對比堪稱大片場面，還能有效清潔和預熱輪胎，隨時投入即將開始的高性能旅程。

和許多現(xiàn)代賽車以及福特的廂式貨車一樣，純電動SuperVan能將實時數(shù)據(jù)發(fā)送至軟件，實現(xiàn)車輛的遠程數(shù)字化管理。企業(yè)用戶可使用Ford Pro ETelematics或FordPass Pro追蹤車輛健康和安全狀況；同樣，福特全球性能車團隊（Ford Performance）的賽道工程師們可以通過特定管理軟件監(jiān)測純電動SuperVan，從速度、圈速和車輛系統(tǒng)角度詳細分析實時數(shù)據(jù)。

純電動SuperVan不僅展示了福特頂尖的電動汽車技術和智能網(wǎng)聯(lián)科技，也是未來的預演。借助適配各種駕駛場景、無拘無束的設計理念，福特的電動汽車工程技術和智能化體驗漸入佳境，從賽車到公路車，從軟件到服務，福特未來可期。

Romain Dumas是Goodwood速度節(jié)上的大熱車手，人們期待著他以專業(yè)水準發(fā)揮出純電動SuperVan的酣暢性能。Dumas是電動汽車賽車最高世界紀錄保持：在Goodwood和Pikes Peak爬山賽上，他所創(chuàng)造的完賽記錄無人能及。在令人生畏的Nordschleife賽道上，他駕駛電動汽車跑出最快圈速，也是在這里，他贏得了紐博格林24小時耐力賽四冠王的美稱。Dumas馳騁賽場，多次創(chuàng)下佳績，例如勒芒24小時耐力賽完賽距離最高記錄、FIA國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽冠軍、以及蒙特卡洛拉力賽組別第一等。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1656065279.html