Renna和Krause兩人此前都還曾在特斯拉工作，并幫助推出了Model 3。2018年，兩人加入大眾集團(tuán)美國公司，當(dāng)時(shí)大眾正準(zhǔn)備在2021年3月在美國推出ID.4。

Renna透露，他在大眾“有一段很棒的經(jīng)歷”，并且是友好離職。Krause則表示他離開大眾是是為了“一個(gè)千載難逢的加入Redwood團(tuán)隊(duì)的機(jī)會(huì)”。

這兩名高管的離職正值大眾實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車雄心的關(guān)鍵時(shí)刻。上周，首輛美國產(chǎn)ID.4從大眾新擴(kuò)建的查塔努加裝配廠下線，開始進(jìn)行噴漆和最終組裝。該廠幾個(gè)月來一直在試生產(chǎn)這款車，產(chǎn)品并不用于銷售，而大眾汽車的經(jīng)銷商從德國茲維考工廠采購的ID.4數(shù)量無法滿足美國消費(fèi)者不斷增長的需求。

大眾美國公司首席執(zhí)行官Scott Keogh表示，他預(yù)計(jì)隨著田納西州工廠產(chǎn)量的增加，ID.4的供應(yīng)和庫存將在今年晚些時(shí)候，甚至到2023年，將大幅增加。