結(jié)論:說實(shí)話思皓E50A這款車的性價(jià)比屬實(shí)不高,接近19萬元的售價(jià)只配備了50.1千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程為460公里,和同價(jià)位其他車型沒有任何優(yōu)勢(shì),智能化配置以及舒適性配置也不夠齊全,這或許才是思皓E50A銷量慘淡的根本原因。
結(jié)論:說實(shí)話思皓E50A這款車的性價(jià)比屬實(shí)不高,接近19萬元的售價(jià)只配備了50.1千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程為460公里,和同價(jià)位其他車型沒有任何優(yōu)勢(shì),智能化配置以及舒適性配置也不夠齊全,這或許才是思皓E50A銷量慘淡的根本原因。
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